..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcze hamulcowe 19-3566

MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566

EAN: 5902659776150 SKU: 19-3566
...
MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566
MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566 MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566 MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566 MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-3566

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 264
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 110
  • Liczba otworów
  • 5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 70
  • Wysokość [mm]
  • 40,5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • EAN
  • 5902659776150
  • Średnica
  • 264
  • Wysokość
  • 41
  • Waga produktu
  • 3.5
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • GIULIETTA (940_)
      • olej napędowy
        2.0 JTDM (940.FXL1A), 1956ccm3, 103kW, 140KM, 940A5000
        2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940FXZ11, 940FXZ1A), 1956ccm3, 120kW, 163KM, 940A7000,940B9000
        2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A), 1956ccm3, 100kW, 136KM, 940A8000,940B6000,940C4000
        2.0 JTDM (940FXQ1A, 940FYC1A), 1956ccm3, 110kW, 150KM, 940B5000,940C3000
        2.0 JTDM (940FXE1A, 940FXG11), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 55283099,940A4000
        1.6 JTDM (940FXD1A), 1598ccm3, 77kW, 105KM, 940A3000
        2.0 JTDM (940FXV11), 1956ccm3, 129kW, 175KM, 940B4000
        1.6 JTDM (940FYB11, 940FYB1A, 940FYF11, 940FYF1A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, 55280444,940C1000,940C5000
        1.6 JTDM (940FYE11, 940FYE1A), 1598ccm3, 85kW, 116KM, 940C5000
      • benzyna
        1.4 TB (940FXF1A), 1368ccm3, 85kW, 116KM, 940A6000
        1.4 TB (940FXG1A), 1368ccm3, 120kW, 163KM, 955A8000
        1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A), 1368ccm3, 77kW, 105KM, 940B1000,940B8000
        1.4 TB (940FXA1A, 940FXT1A), 1368ccm3, 88kW, 120KM, 198A4000,940B7000
        1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11), 1368ccm3, 125kW, 170KM, 940A2000
        1.4 TB (940.FYA1A), 1368ccm3, 110kW, 150KM, 940C2000
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A), 1368ccm3, 88kW, 120KM, 198A4000
    • GIULIETTA Furgon/hatchback (940_)
      • benzyna
        1.4 (940FXA1A), 1368ccm3, 88kW, 120KM, 198A4000
        1.4 (940FXB1A), 1368ccm3, 125kW, 170KM, 940A2000
      • olej napędowy
        1.6 JTDM (940FXD1A), 1598ccm3, 77kW, 105KM, 940A3000
        2.0 JTDM (940FXE1A), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 940A4000
        2.0 JTDM (940FXQ1A), 1956ccm3, 110kW, 150KM, 940B5000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Kody OE

A.B.S.
18023 , 18023OE ,
A.P.
15013 , 15013V ,
ALFA ROMEO
51806283 , 51815313 ,
ATE
24011003591 ,
BENDIX
562501BC ,
BLUE PRINT
ADL144314 ,
BORG & BECK
BBD4515 , BBD5194 ,
BOSCH
0986479C41 ,
Brake ENGINEERING
DI956876 ,
BRECO
BS6005 , BV6005 ,
BREMBO
08.9460.4X , 08946040 , 08946041 ,
CAR
1421729 ,
CIFAM
8001255C ,
COMLINE
ADC1846 ,
DELPHI
BG4315 ,
E.T.F.
195549 ,
FEBI BILSTEIN
43864 ,
FERODO
DDF2333C ,
FIAT (GAC)
51912593 ,
fri.tech.
DF1467 ,
FTE
BS7334 , BS7334B ,
GIRLING
6080704 ,
HELLA
8DD355117-241 ,
HELLA PAGID
8DD355117241 ,
JURID
562501JC ,
KAGER
371097 ,
KAWE
6144500 ,
LPR
A2007P ,
METELLI
231255C ,
METZGER
6144500 ,
MINTEX
MDC2279 ,
NK
201035 , 311035 ,
OPEN PARTS
BDR261510 ,
OPTIMAL
BS-9302 , BS-9302C ,
PILENGA
5839 ,
REMSA
6144500 ,
ROADHOUSE
6144500 ,
sbs
1815201035 , 1815311035 ,
SWAG
74943864 ,
TEXTAR
92230203 ,
TRISCAN
812012141C ,
TRUSTING
DF1467 ,
TRW
DF8070 ,
VALEO
197457 ,
WOKING
D6144500 ,
ZIMMERMANN
110222120 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

55,71 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot