..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773

EAN: 5903766393094 SKU: 19-4773
...
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4773

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Liczba otworów
  • 5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 257
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 110
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 84
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Minimalna grubość [mm]
  • 24

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5903766393094
  • Wysokość
  • 46.00

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • DYNA 100 Platforma / podwozie (LY1_, YY1_)
      • olej napędowy
        2.4 D (LY100_), 2446ccm3, 54kW, 73KM, 2L
    • DYNA 100 Platforma / podwozie (YH_)
      • benzyna
        1.8 (YH81_), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
    • HIACE III Autobus (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_)
      • benzyna
        2.0 (YH51, YH61), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
        1.8 (YH50, YH60), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
        2.0 4WD (YH51), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
      • olej napędowy
        2.4 D (LH51, LH61, LH66), 2446ccm3, 55kW, 75KM, 2L
        2.2 D (LH50, LH60), 2188ccm3, 49kW, 67KM, L
    • HIACE III Furgon (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_)
      • benzyna
        1.8 (YH50, YH60), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
        2.0 (YH51, YH61), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
      • olej napędowy
        2.2 D (LH50, LH60), 2188ccm3, 49kW, 67KM, L
        2.4 D (LH61, LH51), 2446ccm3, 55kW, 75KM, 2L
    • HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_)
      • benzyna
        1.8 (YN51, YN56), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y,2YC
      • olej napędowy
        2.4 D (LN51, LN56), 2446ccm3, 55kW, 75KM, 2L
        2.4 D (LN51_, LN60, LN56), 2446ccm3, 56kW, 76KM, 2L
    • HILUX V pick-up (_N_, KZN1_, VZN1_)
      • olej napędowy
        2.4 D 4WD (LN110_, LN110R), 2446ccm3, 58kW, 79KM, 2L
        2.4 D (LN90_, LN90R), 2446ccm3, 58kW, 79KM, 2L
        2.4 D (LN85_, LN110, LN90), 2446ccm3, 61kW, 83KM, 2L
        2.4 D (LN5_, LN85, LN90), 2446ccm3, 55kW, 75KM, 2L
      • benzyna
        1.8 (YN85, YN90), 1812ccm3, 61kW, 83KM, 2Y
    • HILUX VI pick-up (_N1_)
      • olej napędowy
        2.4 D (LN150, LN145), 2446ccm3, 55kW, 75KM, 2L
        2.5 D-4D (KDN145, KDN150), 2494ccm3, 65kW, 88KM, 2KDFTV
        2.4 TD (LN190), 2446ccm3, 66kW, 90KM, 2LT
        2.4 D (LN145, LN150), 2446ccm3, 58kW, 79KM, 2L
        2.4 D (LN145, LN150), 2446ccm3, 61kW, 83KM, 2L
      • benzyna
        2.7 4WD (RZN140, RZN169), 2694ccm3, 110kW, 150KM, 3RZFE
  • VW
    • TARO
      • benzyna
        1.8, 1812ccm3, 61kW, 83KM, 2Y
        2.2, 2237ccm3, 69kW, 94KM, 4Y
        2.2 4x4, 2237ccm3, 69kW, 94KM, 4Y
      • olej napędowy
        2.4 D, 2446ccm3, 59kW, 80KM, 2L
        2.4 D, 2446ccm3, 58kW, 79KM, 2L
        2.4 D, 2446ccm3, 61kW, 83KM, 2L

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
ABE
ADVICS-SEA
AKEBONO
AP
ASHIKA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSG
CAR
CIFAM
DEEVO
DELPHI
DIAMAX
DJ PARTS
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
FIT
FREMAX
fri.tech.
FTE
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IAP QUALITY PARTS
ICER
IJS GROUP
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAGER
KAISHIN
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
KLAXCAR FRANCE
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MANDO
MAPCO
MAXTECH
MDR
METELLI
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
NK
NPS
Omnicraft
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
QH Benelux
QH Talbros
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RED-LINE
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
sbs
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
TEXTAR
TOYOTA
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
VW
WOKING
WXQP
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

MAXGEAR Sp. z o.o. sp.k.

ul. Ekonomiczna 20
Bieruń, 43-150


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

50,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot