Name: MAXGEAR CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 20-0334
Brand: MAXGEAR
SKU: 20-0334
Price: 7.83 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Strona zabudowy
Oś przednia
Strona zabudowy
Oś tylna

Specyfikacja Tecdoc

Jakość części (zgodnie z GVO)
Z - zamiennik
Producent części
Maxgear
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5903364318321
Długość
95
Waga produktu
0.013

Parametry

Zastosowanie

MAYBACH
- 57 (W240)
- 62 (V240)
MERCEDES-BENZ
- AMG GT (C190)
- AMG GT (X290)
- AMG GT Roadster (R190)
- CLA (C118)
- CLA Shooting Brake (X117)
- CLA Shooting Brake (X118)
- CLA coupe (C117)
- CLK (C209)
- CLK kabriolet (A209)
- CLS (C218)
- CLS (C219)
- CLS (C257)
- CLS Shooting Brake (X218)
- EQC (N293)
- GLB (X247)
- GLC (X253)
- GLC Coupe (C253)
- GLE (V167)
- GLE (W166)
- GLE Coupe (C167)
- GLE Coupe (C292)
- GLS (X166)
- GLS (X167)
- KLASA A (W169)
- KLASA A (W176)
- KLASA A (W177)
- KLASA A sedan (V177)
- KLASA B Sports Tourer (W245)
- KLASA B Sports Tourer (W246, W242)
- KLASA B Sports Tourer (W247)
- KLASA C (W203)
- KLASA C (W204)
- KLASA C (W205)
- KLASA C T-Model (S203)
- KLASA C T-Model (S204)
- KLASA C T-Model (S205)
- KLASA C coupe (C204)
- KLASA C coupe (C205)
- KLASA C coupe (CL203)
- KLASA C kabriolet (A205)
- KLASA CLC (CL203)
- KLASA E (W211)
- KLASA E (W212)
- KLASA E (W213)
- KLASA E All-Terrain (S213)
- KLASA E Platforma / podwozie (VF211)
- KLASA E T-Model (S211)
- KLASA E T-Model (S212)
- KLASA E T-Model (S213)
- KLASA E coupe (C207)
- KLASA E coupe (C238)
- KLASA E kabriolet (A207)
- KLASA E kabriolet (A238)
- KLASA G (W463)
- KLASA GL (X166)
- KLASA GLA (X156)
- KLASA GLK (X204)
- KLASA M (W166)
- KLASA S (W220)
- KLASA S (W221)
- KLASA S (W222, V222, X222)
- KLASA S (W223)
- KLASA S coupe (C215)
- KLASA S coupe (C216)
- KLASA S coupe (C217)
- KLASA S kabriolet (A217)
- SL (R230)
- SL (R231)
- SLC (R172)
- SLK (R171)
- SLK (R172)
- SLR (R199)
- SLR Roadster (R199)
- VANEO (414)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 200802
Separacja bloków:
Rozmiar felgi [cal]: 18
Rok prod. od: 200606
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: F252078
nie dla numeru komponentu: 807

Kody OE

APEC

WIR5133

ATE

24.8190-0067.2

, 24.8190-0410.2

BOSCH

1987473070

, 1987474966

BREMBO

A00274

, A00353

, A00377

DELPHI

LZ0153

FEBI BILSTEIN

19186

, 39246

FERODO

FWI261

, FWI261/1

FTE

BZ1072W

, BZ1192W

MERCEDES-BENZ

1695401617

, 2115401717

, 2205400617

, 2205400717

, A1695401617

, A2115401717

, A2205400617

, A2205400717

MERCEDES-BENZ (BBDC)

2115401717

METZGER

WK17-107

MINTEX

MWI0196

280084

OPTIMAL

WKT-50596K

SWAG

10919186

TEXTAR

96990024701

, 98024700

, 98024701

, 98048700

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

02.42.036

TRW

GIC172

, GIC336

VEMO

V30-72-0593

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:

amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni.
przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
płyny eksploatacyjne

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od MAXGEAR

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.