..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Czujnik zużycia klocków przód vw lt 28-35 28-46

CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46

EAN: 5907558565799 SKU: 23-0001
...
CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46
CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46 CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46 CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46 CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46 CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD VW LT 28-35 28-46

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 120
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G (W461)
    • KLASA G (W463)
    • KLASA G Cabrio (W463)
    • KLASA V (638/2)
    • KLASA V Furgon (638/2)
    • SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
    • SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
    • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
    • SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon (B909)
    • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (B909)
    • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Furgon (B909)
    • VARIO Furgon (B667, B670, B668)
    • VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
    • VITO Autobus (W638)
    • VITO Furgon (W638)
  • PUCH
    • G-MODELL (W461)
    • G-MODELL (W463)
  • VW
    • LT 28-35 I Autobus (281-363)
    • LT 28-35 I Furgon (281-363)
    • LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363)
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
    • LT 40-55 I Furgon (291-512)
    • LT 40-55 I Platforma / podwozie (293-909)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201108
Strona zabudowy: Oś tylna
TECDOC-Nr silnika: 19209
Numer osi: 741.144
Rok prod. od: 201007
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
39565 ,
AKRON-MALÒ
124058 ,
APEC
WIR5132 ,
ATE
24.8190-0407.2 ,
BARUM
BAV1008 ,
BORG & BECK
BWL3068 ,
BOSCH
1987474969 ,
BREMBO
A00282 ,
DELPHI
LZ0144 ,
FEBI BILSTEIN
07835 ,
FERODO
FWI246 ,
FREMAX
WI-5009 ,
FTE
BZ1036W , BZ1036W-SET ,
HP (ZEBRA)
11821 ,
ICER
610259EC ,
JP GROUP
1197300100 , 1197300109 ,
JURATEK
JCW115 ,
JURID
587010 ,
LEMFÖRDER
2493901 ,
LPR
KS0071 ,
MAPCO
56806 ,
MERCEDES-BENZ
2D0919351 , 9015400017 , 9015400117 , A9015400017 , A9015400117 ,
METZGER
WK17-090 ,
MEYLE
0340540010 ,
MGA
TU112 ,
MINTEX
MWI0168 ,
MOTAQUIP
VWS33 ,
OJD (QUICK BRAKE)
WS0168A ,
OPTIMAL
WKT-50255K ,
PAGID
P8027 ,
QUINTON HAZELL
BWI1005 ,
R BRAKE
610259RB ,
REMSA
001009 ,
RUVILLE
WK45111 ,
TEXTAR
98018200 , 98018210 ,
TOPRAN
401204 ,
TRISCAN
811510003 ,
TRW
GIC162 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od MAXGEAR

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

6,13 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot