..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAXGEAR CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 23-0056

EAN: 5902659770820 SKU: 23-0056
...
MAXGEAR CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 23-0056
MAXGEAR CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 23-0056 MAXGEAR CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 23-0056

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 270

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659770820
  • Długość
  • 270

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E30)
      • benzyna
        316 (Ecotronic), 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        318 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
        318 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EA,M10B18184EB,M10B18184EZ
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 100kW, 136KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        320 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EB
        M3 2.3, 2302ccm3, 143kW, 195KM, S14B23234EA,S14B23234S1,S14B23234S2
        M3 2.3, 2302ccm3, 147kW, 200KM, S14B23234EA,S14B23234S2
        323 i, 2316ccm3, 102kW, 139KM, M20B23236EB
        323 i, 2316ccm3, 110kW, 150KM, M20B23236EC,M20B23236EW
        M3 2.3, 2302ccm3, 158kW, 215KM, S14B23234EA,S14B23234S2
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i X, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        325 e 2.7, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
        325 e 2.7, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276KB
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        316, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
        M3 EVO II 2.5, 2467ccm3, 175kW, 238KM, S14B25254S1
        M3 EVO I 2.3, 2302ccm3, 162kW, 220KM, S14B23234EA
        320 is, 1990ccm3, 141kW, 192KM, S14B20204EA
        320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
      • olej napędowy
        324 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA,M21D24246DB
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 Touring (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1991ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
        320 i, 1991ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
      • olej napędowy
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 kabriolet (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        M3 2.3, 2302ccm3, 143kW, 195KM, S14B23234EA
        318 i, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
        316 i Baur TC, 1596ccm3, 73kW, 99KM, M40B16164E1
        M3 2.3, 2302ccm3, 147kW, 200KM, S14B23234EA
        M3 2.3, 2303ccm3, 158kW, 215KM, S14B23234S2
        318 Baur TC, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        318 i Baur TC, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EA,M10B18184EB,M10B18184EZ
    • 5 (E28)
      • benzyna
        518, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10,M10B18184VC
        518 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EB
        520 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EA,M20B20206EB,M20B20206EC,M20B20206EZ
        520 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        525 i, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25256EA
        525 e, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
        525 e, 2693ccm3, 92kW, 125KM, M20B27276EA
        525 e, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276EB,M20B27276KB
        528 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28286EA
        535 i, M 535 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        535 i, M 535 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346KA
        535 i, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B34346EC
        520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M20B20206KA
        518 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184EB
        M535 i, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EA
      • olej napędowy
        524 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA
        524 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TA
    • 6 (E24)
      • benzyna
        628 CSi, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        635 CSi, 3430ccm3, 155kW, 211KM, M30B34346KB
        633 CSi, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        635 CSi, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        635 CSi, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346EC,M30B34346KA,M30B34346KB
        635 CSi, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC,M30B35Motronic101
        635 CSi, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B34346EC
    • Z1 Roadster
      • benzyna
        2.5, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199109
Separacja bloków:

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od MAXGEAR

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

6,61 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot