..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036

EAN: 5903766363493 SKU: 26-2036
...
MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036
MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036 MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036 MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036 MAXGEAR FILTR OLEJU 26-2036

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 26-2036
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zaworem zwrotnym
  • Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]
  • 1,2
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Wymiar gwintu
  • 3/4-16 UNF
  • Wysokość [mm]
  • 142
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 62
  • Średnica zewnętrzna 2 [mm]
  • 71
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 93

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • przykręcany
  • EAN (GTIN)
  • 5903766363493
  • Wysokość
  • 141.00
  • Średnica zewnętrzna
  • 94.0

Parametry

Zastosowanie

  • AC
    • 428 Fastback
      • benzyna
        7.0 (PA), 7001ccm3, 257kW, 349KM, L33
    • 428 kabriolet
      • benzyna
        7.0 (PC), 7001ccm3, 257kW, 349KM, L33
    • ME
      • benzyna
        3000 (RA), 2994ccm3, 103kW, 140KM, LO6
  • FERRARI
    • 208/308 coupe
      • benzyna
        308 GTB, 2927ccm3, 188kW, 255KM, F106AB
        308 GTS, 2927ccm3, 188kW, 255KM, F106AB
        208 Turbo, 1991ccm3, 162kW, 220KM, F106D
        308 GTB Qv (XW), 2927ccm3, 177kW, 240KM, F105A
        308 GTS Qv (XV), 2927ccm3, 177kW, 240KM, F105A
    • 328 GTB
      • benzyna
        3.2, 3186ccm3, 199kW, 270KM, F105CB
    • 328 GTS
      • benzyna
        3.2, 3186ccm3, 199kW, 270KM, F105CB
    • 365 GT 2+2
      • benzyna
        4.4, 4390ccm3, 235kW, 320KM, 245C
    • 365 GTB/4 DAYTONA
      • benzyna
        4.4, 4390ccm3, 259kW, 352KM, 251
    • 365 GTS/4 DAYTONA
      • benzyna
        4.4, 4390ccm3, 259kW, 352KM, 251
    • 400 i
      • benzyna
        4.8, 4823ccm3, 232kW, 315KM, F101
    • 412 i
      • benzyna
        4.9, 4943ccm3, 250kW, 340KM, F101E
    • 512 BB
      • benzyna
        4.9, 4943ccm3, 250kW, 340KM, F102B
        i 4.9, 4943ccm3, 237kW, 322KM, F110A
    • DINO GT (206/246)
      • benzyna
        206 GT, 1987ccm3, 132kW, 180KM, 236B
        246 GT, 2419ccm3, 143kW, 195KM, 236L
    • DINO GT4 (208/308)
      • benzyna
        208, 1991ccm3, 125kW, 170KM, F106C
        308, 2927ccm3, 188kW, 255KM, F106AL
    • DINO GTS (206/246)
      • benzyna
        246 GTS, 2419ccm3, 143kW, 195KM, 236L
    • MONDIAL
      • benzyna
        8, 2927ccm3, 158kW, 214KM, F106B
        8 Quattrovalvole, 2927ccm3, 177kW, 240KM, F105A
        3.2 Quattrovalvole, 3186ccm3, 199kW, 270KM, F105CB
    • MONDIAL kabriolet
      • benzyna
        8 Quattrovalvole, 2927ccm3, 177kW, 240KM, F105A
        3.2 Quattrovalvole, 3186ccm3, 199kW, 270KM, F105CB
  • FORD
    • RANGER (ER, EQ, R_)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4x4, 2500ccm3, 80kW, 109KM, WLT
        2.5 TD, 2500ccm3, 62kW, 84KM, WLT
        2.5 TD 4x4, 2500ccm3, 62kW, 84KM, WLT
  • FORD USA
    • AEROSTAR
      • benzyna
        4.0 i V6 4WD, 3996ccm3, 115kW, 156KM, 99X
        4.0, 3996ccm3, 114kW, 155KM, 99X
    • BRONCO II
      • benzyna
        2.9 i V6 4x4, 2935ccm3, 104kW, 141KM, 96M
    • EXPLORER (U2, U_)
      • benzyna
        4.0 V6 4WD, 3958ccm3, 115kW, 156KM,
        4.9 4WD, 4942ccm3, 157kW, 213KM,
        4.0 V6 4WD, 4011ccm3, 152kW, 207KM, 99XS
        4.0 V6 4WD, 4011ccm3, 150kW, 204KM, 99XS
        4.0, 4011ccm3, 152kW, 207KM, 99XS
        4.0, 3996ccm3, 150kW, 204KM, 99EA
        4.0 4WD, 3996ccm3, 150kW, 204KM, 99EA
        4.0 V6 4WD, 3996ccm3, 145kW, 197KM, 99EA
    • EXPLORER (UN46)
      • benzyna
        4.0 V6 4WD, 3958ccm3, 121kW, 165KM,
  • LANCIA
    • FULVIA Berlina (818_)
      • benzyna
        1.3 (818), 1298ccm3, 70kW, 95KM, 138B100
        1.3 (818), 1298ccm3, 62kW, 84KM, 138B100
        1.3 (818.612), 1286ccm3, 61kW, 83KM,
    • FULVIA coupe (818_)
      • benzyna
        1.3 (818.630, 818.650), 1298ccm3, 65kW, 88KM, 138B100
        1.3 (818), 1298ccm3, 70kW, 95KM, 138B100
        1.3 (818), 1298ccm3, 74kW, 101KM, 138B100
        1.3 (818), 1298ccm3, 76kW, 103KM, 138B100
        1.3 (818), 1298ccm3, 66kW, 90KM, 138B100
  • VOLVO
    • 164 (164)
      • benzyna
        2.9, 2978ccm3, 118kW, 160KM, B30E
        2.9 E, 2978ccm3, 96kW, 131KM, B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 200007

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

17,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot