..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Metelli tarcza hamulcowa 23-0470c

METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0470C

EAN: 8032747203842 SKU: MET 23-0470C
...
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0470C
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0470C METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0470C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Wysokość [mm]
  • 40,5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 260,0
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 67,0
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8032747203842
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA A (W168)
      • benzyna
        A 140 (168.031, 168.131), 1397ccm3, 60kW, 82KM, M166940
        A 140 (168.031, 168.131), 1598ccm3, 60kW, 82KM, M166960
      • olej napędowy
        A 160 CDI (168.007), 1689ccm3, 44kW, 60KM, OM668941
        A 160 CDI (168.006), 1689ccm3, 55kW, 75KM, OM668940

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
16984 ,
APEC
DSK813 , SDK6910 ,
ASHIKA
60-00-0500 ,
ATE
24.0112-0144.1 , 24.0312-0144.1 , 412144 , 512144 ,
BENDIX
521935 , 562048B , 562048BC ,
BLUE PRINT
ADU174324 ,
BOSCH
0986478874 ,
BRADI
1.2838.1.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955817 ,
BRECO
BS7570 , BV7570 ,
BREMBO
08.7358.10 , 08.7358.11 ,
CAR
142431 ,
CIFAM
800-470C ,
DELPHI
BG3394 ,
FEBI BILSTEIN
17733 ,
FERODO
DDF1034 ,
FREMAX
BD-0112 ,
fri.tech.
BD0223 ,
FTE
BS4745 , BS4745B ,
ICER
78BD0112-2 ,
INTERBRAKE
HMR581P , MR581P ,
JAPANPARTS
DI-0500 , DI-0500C ,
JAPKO
600500 ,
KNECHT
KT5890 ,
LPR
M2581P , M2581PR ,
MAGNETI MARELLI
353612838140 , 360406032600 , 360406032601 , 431602041010 ,
MAPCO
15808 ,
MERCEDES-BENZ
1684210112 , 168421011264 , A1684210112 , A168421011264 ,
MEYLE
0155212031 , 0155212031/PD ,
MGA
105D1270 ,
MINTEX
MDC1034 ,
NATIONAL
NBD919 ,
NK
203345 , 313345 ,
OPEN PARTS
BDA1699.10 , BDR1699.10 ,
OPTIMAL
BS-5260C ,
PAGID
52154 , 52154HC ,
PILENGA
5890 ,
QH Benelux
57795 ,
QUINTON HAZELL
BDC4745 ,
REMSA
BDM6699.10 , DF6699.10 ,
sbs
1815203345 , 1815313345 ,
SWAG
10917733 ,
TEXTAR
98200091201 ,
TOPRAN
400848 ,
TRUSTING
DF223 ,
TRW
DF4034 ,
VAICO
V30-40041 ,
VALEO
186562 ,
VEMA
98096 ,
VILLAR
6281369 ,
WOKING
D6526.00 ,
ZIMMERMANN
400360100 , 400360120 ,
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METELLI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

75,54 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot