..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Metelli tarcza hamulcowa 23-0732

METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0732

EAN: 8032747206348 SKU: MET 23-0732
...
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0732
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0732 METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-0732
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Wysokość [mm]
  • 82,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 16,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280,0
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 79,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8032747206348
  • Wysokość
  • 82

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER I Autobus (230P)
    • JUMPER I Autobus (244, Z_)
    • JUMPER I Furgon (230L)
    • JUMPER I Furgon (244)
    • JUMPER I Platforma / podwozie (230)
    • JUMPER I Platforma / podwozie (244)
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (230_)
    • DUCATO Autobus (244_)
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Furgon (230_)
    • DUCATO Furgon (244_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (230_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (244_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Autobus (230P)
    • BOXER Autobus (244, Z_)
    • BOXER Furgon
    • BOXER Furgon (230L)
    • BOXER Furgon (244)
    • BOXER Platforma / podwozie
    • BOXER Platforma / podwozie (244)
    • BOXER Platforma / podwozie (ZCT_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja: Mod. 35
Rok prod. do: 200203
Rok prod. od: 200111
Masa użytkowa [kg]: 1800
Rozmiar opony: 16

Kody OE

A.B.S.
17462 ,
APEC
DSK2259 , SDK6389 ,
ASHIKA
61-00-0611 ,
ATE
24.0116-0114.1 , 416114 ,
BARUM
BAR16114 ,
BENDIX
522115 , 562757BC ,
BLUE PRINT
ADP154326 ,
BOSCH
0986479066 , 0986479S86 ,
Brake ENGINEERING
DI956240 , DI956240S ,
BRECO
BS7607 ,
BREMBO
08.8094.40 ,
CAR
142212 , HPD212 ,
CIFAM
800-732 ,
CITROËN
4246.Z1 , 4249.K9 ,
DELPHI
BG3923 ,
FEBI BILSTEIN
43937 ,
FERODO
DDF1145 , DDF1145C ,
FIAT
1341047080 , 46833807 , 71740117 , 71772276 ,
fri.tech.
BD0869 ,
FTE
BS5365 , BS5365B ,
ICER
78BD4696-1 , 78BD5625-1 ,
INTERBRAKE
FT251P , HFT251P ,
JAPANPARTS
DP-0611 , DP-0611C ,
JAPKO
610611 ,
KLAXCAR FRANCE
25243z ,
LPR
C1003P , C1003PR ,
MAGNETI MARELLI
353611533550 , 360406023600 ,
MAPCO
25038 ,
MEYLE
2155230006 , 2155230006/PD ,
MINTEX
MDC1686 ,
NATIONAL
NBD1311 ,
NK
201932 , 201935 , 203732 , 313732 ,
OPEN PARTS
BDA2033.10 , BDR1741.00 ,
OPTIMAL
BS-6760C , BS-8376C ,
PAGID
54162 ,
PEUGEOT
4246.Z3 , 4249.K9 ,
PILENGA
5046 ,
QH Benelux
58129 ,
QUINTON HAZELL
BDC5365 ,
REMSA
BDM6741.00 , DF6741.00 ,
sbs
1815201932 , 1815201935 , 1815203732 , 1815313732 ,
SWAG
62943937 ,
TEXTAR
98200116201 ,
TOPRAN
721184 ,
TRUSTING
DF869 ,
TRW
DF4245 ,
VEMA
98227 ,
VILLAR
6281371 ,
WOKING
D6741.00 ,
ZIMMERMANN
180302000 , 180302020 ,
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METELLI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

139,66 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot