Świąteczna środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Metelli tarcza hamulcowa 23-1062c

METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1062C

EAN: 8032747118658 SKU: MET 23-1062C
...
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1062C
METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1062C METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1062C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Wysokość [mm]
  • 49,3
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 255,0
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 55,0
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8032747118658
  • Wysokość
  • 49
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • PRIUS Liftback (_W2_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 Hybrid (NHW20_), 1497ccm3, 82kW, 112KM, 1NZFXE
        1.5 Hybrid (NHW2_), 1497ccm3, 83kW, 113KM, 1NZFXE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200401
Rok prod. do: 200812
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
17610 ,
APEC
DSK2740 , SDK6620 ,
ASHIKA
60-02-2027 , 60-02-2027C ,
ATE
24.0122-0258.1 , 422258 ,
BENDIX
521082 , 562797BC ,
BLUE PRINT
ADT343184 ,
BOSCH
0986479564 ,
Brake ENGINEERING
DI956526 ,
BRECO
BS8783 , BV8783 ,
BREMBO
09.A713.11 , 09.A713.14 ,
CAR
1421615 ,
CIFAM
800-1062C ,
DELPHI
BG4269 ,
FEBI BILSTEIN
108496 ,
FERODO
DDF1886-1 , DDF1886C ,
fri.tech.
BD1257 ,
FTE
BS7651 ,
ICER
78BD4413-2 ,
INTERBRAKE
TT771V ,
JAPANPARTS
DI-2027 , DI-2027C ,
JAPKO
602027 , 602027C ,
KLAXCAR FRANCE
25517z ,
LPR
T2075V ,
MAPCO
25228 ,
MEYLE
30155210084 , 30155210123 , 30155210123/PD ,
MINTEX
MDC1953 ,
NATIONAL
NBD1634 ,
NIPPARTS
J3302158 ,
NK
2045157 , 3145157 ,
OPEN PARTS
BDA2463.20 ,
OPTIMAL
BS-8626C ,
PILENGA
V393 ,
QUINTON HAZELL
BDC5922 ,
REMSA
BDM61250.10 ,
ROADHOUSE
61250.10 ,
SASIC
6106280 ,
sbs
18152045157 , 18153145157 ,
SWAG
33106915 ,
TEXTAR
92179503 ,
TOYOTA
43512-47030 ,
TRUSTING
DF1257 ,
TRW
DF4906 ,
VALEO
197770 ,
VILLAR
6282601 ,
WOKING
D61250.10 ,
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METELLI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

59,43 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot