Name: METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1876C
Brand: METELLI
SKU: MET 23-1876C
Price: 102.64 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

VOLVO
- S60 III (224)
  - benzyna
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T5 AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
    T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
    T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31P
- S90 II (234)
  - benzyna
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    2.0, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T6 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
    T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26
  - olej napędowy
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
    D4, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
    D4 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 177kW, 240KM, D4204T23
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
    T8 Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 233kW, 317KM, B4204T34,B4204T53
- V60 II (225)
  - benzyna
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B42,B4204T31
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    2.0 T6 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
    T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11,B4204T26P
    T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11,B4204T26P
    T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31P
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
    T6 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 250kW, 340KM, B4204T46
    T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 298kW, 405KM, B4204T48
    T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
  - olej napędowy
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
- V60 II Cross Country (227)
  - olej napędowy
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
  - benzyna
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
- V90 II Cross Country (236)
  - benzyna
    T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
  - olej napędowy
    D4 AWD, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
- V90 II Kombi (235)
  - benzyna
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T23,B4204T26
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31
    T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
    T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26
  - olej napędowy
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 176kW, 239KM, D4204T23
    D4, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
    D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
    T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 233kW, 317KM, B4204T34
- XC60 II (246)
  - olej napędowy
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
    D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
    D4, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
    D4 Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 177kW, 240KM, D4204T23
    D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
  - benzyna
    T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
    T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
    T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
    T5 AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31
    T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 192kW, 261KM, B4204T23
    T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T27
    T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
    T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
    T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29P
    T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31P
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
    T8 Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 298kW, 405KM, B4204T34,B4204T48
    T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T35
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D420T2
    B4 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 145kW, 197KM, D420T8

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rozmiar opony: 16

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METELLI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

METELLI TARCZA HAMULCOWA 23-1876C

Specyfikacja Tecdoc

Parametry