..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Metzger czujnik klocków 1190025

METZGER CZUJNIK KLOCKÓW 1190025

EAN: 4062101132833 SKU: 1190025
...
METZGER CZUJNIK KLOCKÓW 1190025
METZGER CZUJNIK KLOCKÓW 1190025 METZGER CZUJNIK KLOCKÓW 1190025

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 95
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4062101132833
  • Długość
  • 95.00

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • 123 T-Model (S123)
    • 123 coupe (C123)
    • 123 sedan (W123)
    • 124 T-Model (S124)
    • 124 coupe (C124)
    • 124 kabriolet (A124)
    • 124 sedan (W124)
    • 190 (W201)
    • CLK (C208)
    • CLK kabriolet (A208)
    • KLASA A (W168)
    • KLASA C (W202)
    • KLASA C T-Model (S202)
    • KLASA E (W124)
    • KLASA E (W210)
    • KLASA E T-Model (S124)
    • KLASA E T-Model (S210)
    • KLASA E coupe (C124)
    • KLASA E kabriolet (A124)
    • KLASA G (W460)
    • KLASA S (W116)
    • KLASA S (W126)
    • KLASA S (W140)
    • KLASA S coupe (C126)
    • KLASA S coupe (C140)
    • SL (R107)
    • SL (R129)
    • SL coupe (C107)
    • SLK (R170)
    • T1 Autobus (602)
    • T1 Autobus (B601)
    • T1 Furgon (601, 611)
    • T1 Furgon (B602)
    • T1 Platforma / podwozie (601)
    • T1 Platforma / podwozie (B602)
    • T1/TN Furgon
    • T1/TN Platforma / podwozie
    • T2/LN1 Furgon
    • T2/LN1 Platforma / podwozie
  • PUCH
    • G-MODELL (W460)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199306
wymagana liczba: 4
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ASR
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199005
Rozstaw osi [mm]: 3570
Liczba drzwi: 6
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A379346
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: A379347
Zabudowa specjalna:
Felgi: bez oprawy ze stopów lekkich
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Wariant wyposażenia: Technikpaket AMG
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z 1 sworzniem prowadzącym
nie dla wariantu wyposażenia: AMG TECHNIKPAKET
Rozstaw osi: krótki rozstaw osi
Typ pojazdu: 168.031

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od METZGER

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

3,18 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot