..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Metzger tarcza hamulcowa 6110870

METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110870

EAN: 4062101031686 SKU: 6110870
...
METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110870
METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110870 METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110870 METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110870

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany wewnętrznie
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Powierzchnia
  • Szlif krzyżowy
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 32
  • Minimalna grubość [mm]
  • 30
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Wysokość [mm]
  • 76
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 154,3
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Rodzaj tarcz
  • perforowane/wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4062101031686
  • Wysokość
  • 76.00

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA S (W220)
      • benzyna
        S 430 (220.070, 220.170), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113941
        S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960,M113966
        S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 4966ccm3, 220kW, 299KM, M113960
      • olej napędowy
        S 320 CDI (220.026, 220.126), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613960
        S 400 CDI (220.028, 220.128), 3996ccm3, 184kW, 250KM, OM628960
        S 320 CDI (220.025, 220.125), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648960
        S 400 CDI (220.028, 220.128), 3996ccm3, 191kW, 260KM, OM628960
    • KLASA S coupe (C215)
      • benzyna
        CL 500 (215.375), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

nie dla kodu SA: M005
dla kodu SA: 625

Kody OE

A.B.S.
17110 ,
A.I.C. Competition
51320 ,
ABE
C3M042ABE ,
ACEMARK
242826 ,
ADRIAUTO
GLBD0374 ,
AIC
51320 ,
AKEBONO
BN-0740 , BN-0740E ,
AKRON-MALÒ
1110441 ,
AP
22021V , 25276V ,
AP XENERGY
X602290 ,
APEC
DSK2108 ,
ATE
24.0132-0115.1 , 432115 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK01347 ,
BARUM
BAR32115 ,
BENDIX
520984 ,
BENDIX Braking
BDI1063 ,
BLUE PRINT
ADU174344 ,
BORG & BECK
BBD5737S ,
BOSCH
0986478470 ,
Brake ENGINEERING
DI956034S ,
BRAXIS
AD1006 ,
BRECO
BV8886 , BV8385 ,
BREMBO
09.7960.11 , 09.A353.11 ,
BREMSI
CD7120V , DBB120V ,
BSG
BSG60-210-042 ,
CAR
142390 ,
CIFAM
800-1625FC ,
COMLINE
ADC4047V ,
DACO Germany
602381 , 603960 ,
DEEVO
BD12300 ,
DELPHI
BG3827 ,
DENCKERMANN
B130358 ,
DIAMAX
N08633 ,
DJ PARTS
BD1136 ,
Dr!ve+
DP1010.11.1240 ,
DYNAMATRIX
DBD1120 ,
DYNAMAX
DBD1120 ,
E.T.F.
19-7218 ,
EUROBRAKE
5815203351 , 5815313351 ,
FEBI BILSTEIN
21086 ,
FERODO
DDF1120 , DDF1120C-1 , DDF1120C-1-D , DDF1120DC1D ,
FIT
FR0248DSET , FR0248V ,
FOMAR Friction
FO2902 ,
FREMAX
BD-5038 ,
fri.tech.
BD0910 ,
FTE
BS5207 , BS5207B , BS5207HB ,
G.U.D.
GDB132115 ,
GALFER
B1.G232-0115.1 , G2132115 ,
GIRLING
6041485 ,
GREEN LIGHT
GLBD0374 ,
HELLA
8DD355106-851 , 8DD355106-852 , 8DD355127-461 ,
HELLA PAGID
8DD355106-851 , 8DD355106-852 , 8DD355127-461 ,
HP (ZEBRA)
HP57920 ,
ICER
78BD5038-2 ,
IJS GROUP
80-2296 ,
ITN
10-230-0003 , 10-230-555 ,
JP GROUP
1363102900 , 1363102909 ,
JURID
562101J , 562101JC , 562101JC-1 ,
KAGER
37-1141 , 37-1373 ,
KAWE
678010 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6041280 ,
LEMFÖRDER
2547201 ,
LPR
M2733V ,
LYNXauto
BN-1721 ,
MAGNETI MARELLI
360406006600 ,
MASTER-SPORT GERMANY
24-0132-0115-1-SET-MS , 24013201151-PCS-MS ,
MAXGEAR
19-1794 , 19-1794SPORT ,
MERCEDES-BENZ
2204210812 , 2204212512 , 2204210812 , 2204212512 , 220421251264 , A2204210812 , A2204212512 , A2204210812 , A2204212512 , A220421251264 ,
METELLI
23-1625FC ,
MEYLE
0155212045 , 0155212045/PD , 0835212045/PD ,
MGA
D1415 ,
MILES
K000182 ,
MINTEX
MDC1425 ,
MOTAQUIP
LVBD1039Z ,
NATIONAL
NBD1063 ,
NECTO
WN1142 ,
NiBK
RN1135D , RN1135DSET ,
NK
203351 , 313351 ,
OPTIMAL
BS-7350 , BS-7350C ,
PAGID
50269 , 50269HC ,
PATRON
PBD4148 ,
PEX
14.0721 , 140721 ,
PILENGA
V287 ,
PROTECHNIC
PRD2428 ,
QH Benelux
BDC5207 ,
QUINTON HAZELL
BDC5207 ,
R BRAKE
78RBD25038 ,
RAICAM
RD00465 ,
REMSA
6780.10 ,
REMY
RAD1995 , RAD1995C ,
ROADHOUSE
6780.10 ,
ROTINGER
RT2844 , RT2844T5 , RT2844-GL , RT2844-GLT5 , RT2844GLT3 , RT2844GLT6 ,
SAMKO
M2733V ,
sbs
1815203351 , 1815313351 ,
SIGMAUTO
DBB120V ,
SIMER
D2290 ,
ST-TEMPLIN
53.110.20680 , 53.111.20680 ,
STARMANN
TS-1663 ,
SWAG
10921086 ,
TEXTAR
92099200 , 92099203 , 92099205 , 98200099201 , 98200099201PRO ,
TOPRAN
401385 ,
TRISCAN
812023145 , 812023145C ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.099 ,
TRUCKTECHNIC
02.35.099 ,
TRUSTING
DF910 ,
TRW
DF4148S ,
VAICO
V30-80039 ,
VALEO
197718 ,
VILLAR
628.2524 , 6281335 ,
WOKING
D6780.10 ,
WXQP
140147 ,
ZEKKERT
BS5952 ,
ZIMMERMANN
400.3606.20 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METZGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

METZGER

Rita-Maiburg Str. 33
Filderstadt, 02-677


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot