..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Metzger tarcza hamulcowa 6110879

METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110879

EAN: 4062101033116 SKU: 6110879
...
METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110879
METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110879 METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110879 METZGER TARCZA HAMULCOWA 6110879

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Powierzchnia
  • Szlif krzyżowy
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 302
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114,3
  • Wysokość [mm]
  • 54,6
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 76
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 190
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • R90

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4062101033116
  • Średnica
  • 302.000
  • Wysokość
  • 54.60

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • TUCSON (TL, TLE)
      • olej napędowy
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 100kW, 136KM, D4HA
        1.7 CRDi, 1685ccm3, 85kW, 116KM, D4FD
        2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 100kW, 136KM, D4HA
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
        1.7 CRDi, 1685ccm3, 104kW, 141KM, D4FD
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        1.6 CRDi Napęd na wszystkie koła, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
      • benzyna
        1.6 T-GDi Napęd na wszystkie koła, 1591ccm3, 130kW, 177KM, G4FJ
        1.6 T-GDi, 1591ccm3, 130kW, 177KM, G4FJ
        1.6 GDi, 1591ccm3, 97kW, 132KM, G4FD
        2.0, 1999ccm3, 114kW, 155KM, G4NA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 CRDi Hybrid 48V Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
  • KIA
    • SPORTAGE IV (QL, QLE)
      • benzyna
        1.6 TGDI AWD, 1591ccm3, 130kW, 177KM, G4FJ
        1.6 T-GDI, 1591ccm3, 130kW, 177KM, G4FJ
        1.6 GDI, 1591ccm3, 97kW, 132KM, G4FD
        2.4 GDI AWD, 2359ccm3, 135kW, 184KM, G4KJ
        2.0, 1999ccm3, 114kW, 155KM, G4NA
        2.0 AWD, 1999ccm3, 114kW, 155KM, G4NA
      • olej napędowy
        1.7 CRDi, 1685ccm3, 85kW, 116KM, D4FD
        2.0 CRDi AWD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, D4HA
        2.0 CRDi AWD, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 100kW, 136KM, D4HA
        1.7 CRDi, 1685ccm3, 104kW, 141KM, D4FD
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        1.6 CRDi AWD, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
        2.0 CRDi, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 CRDi Eco-Dynamics+ AWD, 1995ccm3, 136kW, 185KM, D4HA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego

Kody OE

A.B.S.
18570 ,
ACKOJA
A52-40018 ,
APEC
DSK3269 , SDK6935 ,
ATE
24011004101 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK00520 ,
BLUE PRINT
ADG043226 ,
BORG & BECK
BBD5486 , BBD5565 ,
BOSCH
0986479E43 ,
COMLINE
ADC2984 ,
DELPHI
BG4828C ,
EUROBRAKE
5815313460 ,
FEBI BILSTEIN
108675 ,
FERODO
DDF2772C ,
FIT
FR1123 ,
FREMAX
BD-0579 ,
HELLA
8DD355126671 ,
HELLA PAGID
8DD355126671 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3310538 ,
HYUNDAI
58411D3000 , 58411D3000 ,
J&S Automotive
VBD6540 ,
JURATEK
KIA156 ,
KAVO PARTS
BR4246C ,
KAWE
6177900 ,
KIA
58411D3000 , 58411D3000 ,
MAPCO
25260 ,
MAXTECH
865303.0000 , 865303.0060 , 865303.0080 , 865303.6060 , 865303.6880 , 865303.6980 ,
MEYLE
37155230043PD ,
MINTEX
MDC2817C ,
NiBK
RN1996 ,
NK
313460 ,
OPTIMAL
BS-9465C ,
PAGID
55933 ,
PROTECHNIC
PRD5548 ,
QUARO
QD6680 ,
RED-LINE
26KI072 ,
REMSA
61779.00 ,
REMY
RAD2111 , RAD2111C ,
RIDEX
82B1829 ,
ROADHOUSE
61779.00 ,
ROTINGER
RT12155 , RT12155-GL , RT12155-GLT3 , RT12155-GLT5 , RT12155-GLT6 ,
sbs
1815313460 ,
SWAG
33106432 ,
TEXTAR
92293303 ,
TRW
DF4955 , DF6953 , DF8267 ,
VALEO
197796 ,
WOKING
D61779.00 ,
ZEKKERT
BS6190 ,
ZIMMERMANN
285.3532.20 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od METZGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

157,47 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot