..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Metzger czujnik klocków wk 17-035

METZGER CZUJNIK KLOCKÓW WK 17-035

EAN: 4250032451370 SKU: WK 17-035
...
METZGER CZUJNIK KLOCKÓW WK 17-035
METZGER CZUJNIK KLOCKÓW WK 17-035 METZGER CZUJNIK KLOCKÓW WK 17-035

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 660
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • alternatywny zestaw naprawczy
  • 1190035

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4250032451370
  • Długość
  • 660.00

Parametry

Zastosowanie

  • OPEL
    • VECTRA B (J96)
      • benzyna
        1.6 i (F19), 1598ccm3, 55kW, 75KM, X16SZR
        1.6 i 16V (F19), 1598ccm3, 74kW, 100KM, X16XEL,Y16XE,Z16XE
        1.8 i 16V (F19), 1796ccm3, 85kW, 115KM, X18XE1,Z18XEL
        2.0 i 16V (F19), 1998ccm3, 100kW, 136KM, C20,C20SEL,X20XEV
        2.5 i V6 (F19), 2498ccm3, 125kW, 170KM, X25XE
        1.8 i 16V (F19), 1799ccm3, 85kW, 116KM, X18XE
        2.2 i 16V (F19), 2198ccm3, 108kW, 147KM, Z22SE
        2.6 i V6 (F19), 2597ccm3, 125kW, 170KM, Y26SE
      • olej napędowy
        1.7 TD (F19), 1686ccm3, 60kW, 82KM, X17DTTC4EE1
        2.0 DI 16V (F19), 1995ccm3, 60kW, 82KM, X20DTL
        2.0 DTI 16V (F19), 1995ccm3, 74kW, 101KM, X20DTH,Y20DTH
        2.2 DTI 16V (F19), 2172ccm3, 92kW, 125KM, Y22DTR
    • VECTRA B Kombi (J96)
      • benzyna
        1.6 i (F35), 1598ccm3, 55kW, 75KM, X16SZR
        1.6 i 16V (F35), 1598ccm3, 74kW, 100KM, X16XEL,Y16XE,Z16XE
        1.8 i 16V (F35), 1796ccm3, 85kW, 115KM, X18XE1,Z18XEL
        2.0 i 16V (F35), 1998ccm3, 100kW, 136KM, C20,C20SEL,X20XEV
        2.5 i V6 (F35), 2498ccm3, 125kW, 170KM, X25XE
        1.8 i 16V (F35), 1799ccm3, 85kW, 116KM, X18XE
        2.2 i 16V (F35), 2198ccm3, 108kW, 147KM, Z22SE
        2.6 i V6 (F35), 2597ccm3, 125kW, 170KM, Y26SE
      • olej napędowy
        2.0 DI 16V (F35), 1995ccm3, 60kW, 82KM, X20DTL
        2.0 DTI 16V (F35), 1995ccm3, 74kW, 101KM, X20DTH,Y20DTH
        2.2 DTI 16V (F35), 2172ccm3, 92kW, 125KM, Y22DTR
    • VECTRA B liftback (J96)
      • benzyna
        1.6 i (F68), 1598ccm3, 55kW, 75KM, X16SZR
        1.6 i 16V (F68), 1598ccm3, 74kW, 101KM, X16XEL,Y16XE,Z16XE
        1.8 i 16V (F68), 1796ccm3, 85kW, 116KM, X18XE1,Z18XEL
        2.0 i 16V (F68), 1998ccm3, 100kW, 136KM, C20,C20SEL,X20XEV
        2.5 i V6 (F68), 2498ccm3, 125kW, 170KM, X25XE
        1.8 i 16V (F68), 1799ccm3, 85kW, 116KM, X18XE
        2.2 i 16V (F68), 2198ccm3, 108kW, 147KM, Z22SE
        2.6 i V6 (F68), 2597ccm3, 125kW, 170KM, Y26SE
      • olej napędowy
        1.7 TD (F68), 1686ccm3, 60kW, 82KM, X17DTTC4EE1
        2.0 DI 16V (F68), 1995ccm3, 60kW, 82KM, X20DTL
        2.0 DTI 16V (F68), 1995ccm3, 74kW, 101KM, X20DTH,Y20DTH
        2.2 DTI 16V (F68), 2172ccm3, 92kW, 125KM, Y22DTR

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 2
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: X7000001
Separacja bloków:
Rok prod. od: 199903

Kody OE

A.B.S.
39559 ,
A.I.C. Competition
52290 ,
AIC
52290 ,
ATE
24.8190-.0714.2 ,
AURADIA
026018 ,
AUTOMEGA
1062380388 ,
BARUM
BAV1016 ,
BENDIX
581376B ,
BIRTH
50806 ,
BOSCH
1987474972 ,
BREMBO
A00264 ,
BREMSI
WI0559 ,
BUGIAD
BW70137 ,
DELPHI
LZ0167 ,
FEBI BILSTEIN
11941 ,
FERODO
FWI250 ,
FTE
BZ1017W , BZ1017W-SET ,
GIRLING
6316002 ,
HELLA
8DK355250-251 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
70608416 ,
HITACHI
138654 ,
JURID
581376J ,
KAWE
8099046 ,
MAPCO
56707 ,
MEAT & DORIA
212099 ,
MEYLE
6142380005 ,
MINTEX
MWI0165 ,
NK
280076 ,
OJD (QUICK BRAKE)
WS0165B , WS0165A ,
OPEL
6238388 , 90497051 ,
OPTIMAL
WKT50391K ,
PAGID
P8022 ,
PEX
WK264 , WK391 ,
QUINTON HAZELL
BWI1088 ,
RAMEDER
1037ZB ,
RUVILLE
WK45314 ,
SWAG
40911941 ,
TEXTAR
969900211 , 98021100 ,
TOPRAN
203972 ,
TRISCAN
811524013 ,
TRUSTING
SU142 ,
TRW
GIC160 ,
VEMO
V40-72-0314 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od METZGER

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

31,91 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot