..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Meyle tarcze hamulcowe przód 11-83 521 0018/pd

MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11-83 521 0018/PD

EAN: 4040074208410 SKU: 11-83 521 0018/PD
...
MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11-83 521 0018/PD
MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11-83 521 0018/PD MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11-83 521 0018/PD

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 283
  • Wysokość [mm]
  • 34,2
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 26
  • Minimalna grubość [mm]
  • 24
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 66
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 13
  • Liczba otworów
  • 4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • Płytki pokryte cynkiem
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • wymagana liczba
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Lpr
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Wysokość
  • 34

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
    • BERLINGO Furgon/minivan (B9)
    • BERLINGO MULTISPACE (B9)
    • BERLINGO Platforma / podwozie (B9)
    • C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_)
    • C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_)
    • C3 I (FC_, FN_)
    • C3 II (SC_)
    • C3 III (SX)
    • C3 III Van (SX_, SY_)
    • C3 PICASSO (SH_)
    • C4 CACTUS
    • C4 CACTUS Van (0B_, 0P_)
    • C4 GRAND PICASSO I (UA_)
    • C4 I (LC_)
    • C4 I sedan
    • C4 II (NC_)
    • C4 II Furgon/hatchback (NC_)
    • C4 II sedan (NC_)
    • C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_)
    • C4 coupe (LA_)
    • C5 I (DC_)
    • C5 I Break (DE_)
    • C5 I Furgon/kombi (DE_)
    • C5 II (RC_)
    • C5 II Break (RE_)
    • C5 II Furgon/kombi (RE_)
    • DS3 (SA_)
    • DS3 kabriolet
    • DS4 (NX_)
    • DS5
    • XSARA (N1)
    • XSARA Break (N2)
    • XSARA PICASSO (N68)
    • XSARA coupe (N0)
  • DS
    • DS 3 (SA_)
    • DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_)
    • DS 3 kabriolet (SB_)
    • DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
  • OPEL
    • CORSA F (P2JO)
    • CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO)
    • CROSSLAND X Van
  • PEUGEOT
    • 1007 (KM_)
    • 2008 I (CU_)
    • 2008 II (UD_, US_, UY_, UK_)
    • 207 (WA_, WC_)
    • 207 CC (WD_)
    • 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
    • 207 SW (WK_)
    • 207 SW Furgon/kombi (WK_)
    • 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_)
    • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
    • 307 (3A/C)
    • 307 Break (3E)
    • 307 CC (3B)
    • 307 SW (3H)
    • 307 SW Furgon/kombi (3E_, 3H_)
    • 308 CC (4B_)
    • 308 I (4A_, 4C_)
    • 308 SW I (4E_, 4H_)
    • 308 SW I Furgon/kombi (4E_)
    • 5008 (0U_, 0E_)
    • PARTNER Furgon/minivan
    • PARTNER ORIGIN Furgon/minivan (G_)
    • PARTNER Platforma / podwozie
    • PARTNER TEPEE
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  • TOYOTA
    • PROACE CITY VERSO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ESP
Rok prod. od: 201303
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 09185
dla numeru organizacyjnego do: 12529
Rok prod. do: 201605
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna
Separacja bloków:
TECDOC-Nr silnika: 25092
dla numeru organizacyjnego od: 13342
średnica piasty koła [mm]: 82
dla POC: JAB
Rozmiar felgi [cal]: 15
Podwozie: dla pojazdów z podwyższonym dop. obciążeniem osi

Kody OE

APEC
DSK2175 , SDK6063 ,
ATE
24.0126-0120.1 , 24.0326-0120.1 ,
BLUE PRINT
ADP154301 ,
BORG & BECK
BBD4246 ,
BOSCH
0986478979 , 0986479E67 , 0986479W69 ,
BREMBO
09.8760.10 , 09.8760.11 , 09.8760.1X , 09.8760.75 , 09.9619.10 , 09.9619.11 , 09.9619.1X , 09.9619.75 , FD.114.000 , FS.114.000 ,
CITROËN
1606401480 , 4246.W2 , 4249.18 , 4249.84 , 4249.J6 ,
COMLINE
ADC1519V , ADC2885V , AND6016 ,
DELPHI
BG3622 , BG3622C ,
DS
1606401480 , 424918 , 424984 , 4249J6 ,
EUROREPAR
1618862780 , E169142 ,
FEBI BILSTEIN
21121 , 44067 ,
FERODO
DDF1140C , DDF1152C ,
GENERAL MOTORS
1618862780 , 3557911 , 4249J6 ,
GIRLING
6041831 ,
HELLA PAGID
50365PRO , 8DD355108-371 ,
JAPANPARTS
DI-0601 , DI-0601C ,
JURID
562128J , 562128JC , 562129J , 562129JC ,
LPR
P1003V , P1003VR ,
METELLI
23-0566C ,
MEYLE
11-155210018 , 11-155210018/PD ,
MINTEX
MDC1492C ,
NK
201927 , 311927 ,
OPEL
3557911 ,
OPTIMAL
BS-6030HC ,
PEUGEOT
1606401480 , 1613703980 , 4246.W8 , 4249.17 , 4249.84 , 4249.J6 ,
REMSA
6604.10 ,
ROADHOUSE
6604.10 ,
sbs
1815201927 , 1815311927 ,
SWAG
62921121 , 62944067 ,
TEXTAR
92111600 , 92111603 ,
TOYOTA
SU001A9198 ,
TRW
DF4183 , DF4786 ,
VAICO
V42-80015 ,
VALEO
186693 , 672558 ,
VAUXHALL
3557911 ,
ZIMMERMANN
440.3106.20 , 440.3106.52 ,
,

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych. 

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:
  • MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
  • MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
  • MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie. 


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MEYLE

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

217,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot