..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 115 521 1094

EAN: 4040074429006 SKU: 115 521 1094
...
MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 115 521 1094
MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 115 521 1094 MEYLE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 115 521 1094

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 312
  • Wysokość [mm]
  • 49,9
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 15,3
  • Liczba otworów
  • 5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • wymagana liczba
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Lpr
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Wysokość
  • 50

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A3 (8P1)
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Allstreet (8YH)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Limousine (8YS)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 Sportback (8YA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
    • Q3 (8UB, 8UG)
    • Q3 (F3B)
    • Q3 Sportback (F3N)
    • TT (8J3)
    • TT (FV3, FVP)
    • TT Roadster (8J9)
    • TT Roadster (FV9, FVR)
  • CUPRA
    • ATECA (KH7, KHP, KBP)
    • FORMENTOR (KM7)
    • LEON (KL1, KU1)
    • LEON Sportstourer (KL8, KU8)
  • FORD
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT nadwozie wielkoprzes
    • TRANSIT CONNECT Furgon/minivan
  • SEAT
    • ALHAMBRA (710, 711)
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (1P1)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
    • TARRACO (KN2)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • KODIAQ (NS6, NS7, NV7)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
    • SUPERB I (3U4)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • SUPERB III (3V3)
    • SUPERB III Kombi (3V5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
    • CADDY V Furgon/minivan (SBA, SBH)
    • CADDY V nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SBB, SBJ)
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VIII (CD1)
    • GOLF VIII Variant (CG5)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • SHARAN (7N1, 7N2)
    • SHARAN VAN (7N1, 7N2)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TIGUAN (5N_)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TIGUAN VAN (5N_)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN VAN (1T3)
    • TOURAN VAN (5T1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZK
Rok prod. do: 201511
Rok prod. od: 201703
Typ pojazdu: Caddy
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
AISIN
APEC
ASHIKA
ATE
AUDI
AUDI (FAW)
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BREMBO
COMLINE
CUPRA
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FORD
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JURID
LPR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
REMSA
ROADHOUSE
sbs
SEAT
SKODA
SKODA (SVW)
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VW
VW (FAW)
VW (SVW)
ZIMMERMANN
,

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych. 

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:
  • MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
  • MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
  • MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie. 


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MEYLE

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

141,83 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot