Name: MEYLE TARCZE HAMULCOWE TYŁ AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI
Brand: MEYLE
SKU: 115 523 1012
Price: 449.0 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

MEYLE TARCZE HAMULCOWE TYŁ AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI

Specyfikacja
Zamienniki
Kody OE
Producent
Tarcze hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
115 523 1012

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Lpr
Strona zabudowy
Tył
Rodzaj tarcz
Pełne
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Kody OE

A.B.S. 36623/1

ATE 13.0460-2740.2

ATE 13.0460-2819.2

ATE 13.0460-2820.2

ATE 602740

ATE 602820

ATE 24.0110-0210.1

ATE 410210

AUDI 1J0 698 451

AUDI 1J0 698 451 B

AUDI 1J0 698 451 L

AUDI 1K0 698 451 J

AUDI 4B0 698 451

AUDI 7M0 698 451

AUDI 8E0 698 451 A

AUDI 8D0 615 601 B

BENDIX 571906X

BENDIX 573032B

BENDIX 561982B

BOSCH 0 986 461 769

BOSCH 0 986 478 759

BREMBO P 85 020

BREMBO 08.6911.14

CITROËN 4252.33

CITROËN 4252.41

CITROËN 4254.41

CITROËN 4254.67

CITROËN 4254.C5

DELPHI LP565

DELPHI BG3030

FEBI BILSTEIN 16344

FEBI BILSTEIN 09079

FERODO FDB1788

FERODO FSL1083

FERODO DDF830C-1

FIAT 9404252328

FIAT 9467529088

GIRLING 6113301

GIRLING 6027714

JURID 561982J

LANCIA 9467529088

LANCIA 9404252328

LPR 05P634

METELLI 22-0100-1

METELLI 23-0394C

MEYLE 925 209 6117

MINTEX MDB1377

MINTEX MDC2000

OPTIMAL 9540

OPTIMAL BS-4310

PAGID T5075

PAGID 53944PRO

PEUGEOT 4252.23

PEUGEOT 4252.32

PEUGEOT 4253.96

PEUGEOT 4254.28

PEUGEOT 4254.67

PEUGEOT 4254.C5

QUINTON HAZELL BP456

QUINTON HAZELL BDC4552

REMSA BP456

REMSA 6431.00

RENAULT 440600295R

sbs 1501229986

sbs 1815204757

SEAT 1J0 698 451 L

SEAT 1J0 698 451 S

SEAT 1K0 698 451 J

SEAT 4B0 698 451

SEAT 7M0 698 451

SEAT 7M3 698 451 A

SEAT 8E0 698 451 A

SKODA 1J0 698 451 M

SKODA 1J0 698 451 S

SKODA 1K0 698 451 J

SWAG 30 90 9079

SWAG 30 91 6344

TEXTAR 92072103

TEXTAR 2096110

TEXTAR 23554 172 1 4

TEXTAR 2355402

TOPRAN 104 436

TOPRAN 107 239

TRW DF2771

TRW GDB1330

VALEO 186410

VW 4B0 698 451 E

VW 4D0 698 451 D

VW 7M0 698 451

VW 8D0 698 451

VW 8E0 698 451

VW 8E0 698 451 K

VW 1E0 698 451

VW 1H0 615 415

VW 1H0 615 415 A

VW 1H0 615 415 D

VW 1H0 698 451

VW 1H0 698 451 A

VW 1H0 698 451 D

VW 1J0 698 451

VW 1J0 698 451 B

VW 1J0 698 451 C

VW 1J0 698 451 E

VW 1J0 698 451 F

VW 1J0 698 451 G

VW 1J0 698 451 H

VW 1J0 698 451 J

VW 1J0 698 451 K

VW 1J0 698 451 L

VW 1J0 698 451 P

VW 1K0 698 451 A

VW 1K0 698 451 C

VW 1K0 698 451 J

VW 4B0 698 451

VW 4B0 698 451 B

ZIMMERMANN 100.1229.00

ZIMMERMANN 100.1229.50

ZIMMERMANN 23554.170.1

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych.

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:

MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MEYLE

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

MEYLE TARCZE HAMULCOWE TYŁ AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI