..
313406 5802A6 MT1386 851705
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Meyle czujnik klocków 314 527 0044

MEYLE CZUJNIK KLOCKÓW 314 527 0044

EAN: 4040074262931 SKU: 314 527 0044
...
MEYLE CZUJNIK KLOCKÓW 314 527 0044
MEYLE CZUJNIK KLOCKÓW 314 527 0044 MEYLE CZUJNIK KLOCKÓW 314 527 0044

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 920
  • wymagana liczba
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Meyle
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4040074262931

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (G30, F90)
      • benzyna
        530 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        530 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        540 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30A,B58B30C
        540 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30A,B58B30C
        M 550 i xDrive, 4395ccm3, 340kW, 462KM, N63B44C
        520 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        520 i, 1597ccm3, 125kW, 170KM, B48B16A
        520 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B48B20A,B48B20B
        M5, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
        M 550 i xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        530 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
      • olej napędowy
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        530 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,B47D20B
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,B47D20B
        525 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
        540 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30A,B57D30B
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20B
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        530 e Plug-in-Hybrid, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20A,GC1
        530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20A,GC1
    • 7 (G11, G12)
      • benzyna
        740 i, Li, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44C
        750 i, Li, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44C
        740 Li xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
        730 i, Li, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M 760 i, Li xDrive, 6592ccm3, 448kW, 610KM, N74B66B
      • olej napędowy
        730 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        730 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        740 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
        750 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        725 d, Ld, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        740 e, Le, 1998ccm3, 240kW, 326KM, B48B20B
        740 Le xDrive, 1998ccm3, 240kW, 326KM, B48B20B
    • 8 Gran Coupe (G16, F93)
      • benzyna
        840 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        M 850 i xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        840 i, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
      • olej napędowy
        840 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
    • 8 coupe (G15, F92)
      • benzyna
        M 850 i xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        840 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        840 i, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
      • olej napędowy
        840 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
    • 8 kabriolet (G14, F91)
      • benzyna
        M 850 i xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        840 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
      • olej napędowy
        840 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Podwozie: dla pojazdów z techniką M

Kody OE

A.B.S.
39925 ,
APEC
WIR5328 ,
ATE
24.8190-0988.2 ,
BBR Automotive
001-10-24220 ,
BMW
34356861808 , 34356890791 , 6861808 , 6890791 ,
BMW (BRILLIANCE)
34356861808 , 34356890791 , 6861808 , 6890791 ,
BORG & BECK
BWL3189 ,
BSG
BSG15-201-069 , BSG15-201-070 ,
CIFAM
SU.351 ,
FEBI BILSTEIN
104576 ,
FERODO
FWI448 ,
fri.tech.
SU.351 ,
JURATEK
JCW369 ,
KAWE
WS0417A ,
LPR
KS0266 ,
METELLI
SU.351 ,
METZGER
WK17-310 ,
MOTAQUIP
LVWS136 ,
NK
280257 ,
OPEN PARTS
AK3153.00 ,
OPTIMAL
WKT-60110K ,
OSSCA
31832 ,
SWAG
20104576 ,
TEXTAR
98058600 ,
TRISCAN
811511071 ,
TRUSTING
SU.351 ,
VEMO
V20-72-5257 ,
,

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych. 

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:
  • MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
  • MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
  • MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie. 


Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od MEYLE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

MEYLE AG

Merkurring 111
Hamburg, 22143


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

28,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot