Name: MEYLE TARCZE HAMULCOWE TYŁ 315 523 0033/PD
Brand: MEYLE
SKU: 315 523 0033/PD
Price: 167.77 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

BMW
- 3 (F30, F80)
  - benzyna
    335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    335 i, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    340 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    340 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
  - olej napędowy
    335 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
- 3 Gran Turismo (F34)
  - benzyna
    335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    340 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
  - olej napędowy
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    335 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
- 3 Touring (F31)
  - olej napędowy
    320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    335 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    320 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
    320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
  - benzyna
    335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    335 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    335 i, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    335 i xDrive, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    340 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    340 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    340 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
- 4 Gran Coupe (F36)
  - benzyna
    435 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    440 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    440 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
  - olej napędowy
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    435 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
- 4 coupe (F32, F82)
  - olej napędowy
    435 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
  - benzyna
    435 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    440 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    440 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
- 4 kabriolet (F33, F83)
  - benzyna
    435 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    435 i xDrive, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    435 i, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    440 i, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
    440 i, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
    440 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
  - olej napędowy
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    435 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201506
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
nie dla kodu SA: S2NHA
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem wzmocnionym
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Rok prod. od: 201606

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych.

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:

MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MEYLE

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

MEYLE TARCZE HAMULCOWE TYŁ 315 523 0033/PD

Specyfikacja Tecdoc

Parametry