Name: MONROE AMORTYZATOR G1055A
Brand: MONROE
SKU: G1055A
Price: 143.41 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

AUDI
- A4 B7 (8EC)
  - benzyna
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BGB,BPG,BWE,BWT
    2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BGB,BPG,BWE,BWT
    1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
    1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
    2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
    1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, BUL
    2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, BUL
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ,BYK
    3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, BKN
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 116KM, BKE,BRB
    2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BDG
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BPW
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BRD
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BRD
    2.7 TDI, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BPW
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, BVA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, BVA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 93kW, 126KM, BVF
    2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG
- A4 B7 Avant (8ED)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
    2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
    1.8 T, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
    1.8 T quattro, 1781ccm3, 120kW, 163KM, BFB
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BGB,BPG,BWE
    2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BGB,BPG,BWE,BWT
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 162kW, 220KM, BUL
    2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, BUL
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ,BYK
    3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
    3.0, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 116KM, BKE,BRB
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BDG
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, BKN
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BPW
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BRD
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BRD
    2.7 TDI, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BPW
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
    2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, BVA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, BVA
    2.7 TDi, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG
    2.0 TDI, 1968ccm3, 93kW, 126KM, BVF
SEAT
- EXEO (3R2)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, CFMA
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BWE
    1.8 TSI, 1798ccm3, 88kW, 120KM, CDHA
    1.8 TSI, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDHB
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CDND
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CAGA,CJCA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA,CGLB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 88kW, 120KM, CAGC,CJCC
- EXEO ST (3R5)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, CFMA
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, BWE
    1.8 TSI, 1798ccm3, 88kW, 120KM, CDHA
    1.8 TSI, 1798ccm3, 118kW, 160KM, CDHB
    2.0 TFSI, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CDND
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CAGA,CJCA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA,CGLB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 88kW, 120KM, CAGC,CJCC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer artykułu zalecanego dodatku: PK101

MONROE

MONROE - amerykańska firma mająca w swoim portfolio amortyzatory, sprężyny i inne części układu zawieszenia. Produkty tego producenta z powodzeniem stosowane są przez producentów niektórych samochodów na tak zwany fabryczny montaż (na przykład w Volvo, Volkswagen, Toyota, Ford czy BMW)

Firma została założona w 1916 roku, za początek działalności uznaje się rok 1918. Początkowo znana pod nazwą Brisk Blast firma zajmowała się produkcją pompek samochodowych.

Już w 1926 roku zaprezentowano pierwszy amortyzator tego producenta do samochodu osobowego, a dzięki wysokiej jakości marka stała się znana globalnie w latach 50’ XX wieku zostając najpopularniejszą firmą produkującą amortyzatory na całym świecie. Ponad 100 letnie doświadczenie w opracowywaniu i produkcji zapewniają najwyższą jakość, bezpieczeństwo i gwarancję prowadzenia i jak najdłuższego kontaktu z podłożem. Dzisiaj szacuje się, że około 25% wszystkich amortyzatorów sprzedawanych na świecie zostało wyprodukowanych przez Monroe.

Firma ma w swoim portfolio również inne części układów zawieszenia, takie jak sprężyny, stabilizatory czy zestawy naprawcze. Każda z części wyprodukowanych przez to przedsiębiorstwo jest dokładnie testowana pod kątem jakości i wytrzymałości przed opuszczeniem linii produkcyjnej.

Amortyzatory i ich znaczenie w układzie zawieszenia

Amortyzatory to kluczowe elementy układu zawieszenia, które wpływają na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór amortyzatorów od renomowanych producentów, takich jak MONROE. Oferujemy zarówno amortyzatory do samochodów osobowych, jak i do pojazdów dostawczych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, nasze produkty zapewniają doskonałą stabilność i kontrolę nad pojazdem, co przekłada się na lepsze osiągi na drodze. Wybierając amortyzatory od MONROE, masz pewność, że inwestujesz w jakość i trwałość. Sprawdź naszą ofertę i zadbaj o swoje auto, aby cieszyć się komfortową i bezpieczną jazdą przez wiele lat.

MONROE AMORTYZATOR G1055A

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

MONROE

Amortyzatory i ich znaczenie w układzie zawieszenia

Twój pojazd