Zastosowanie

BMW
- 3 coupe (E46)
  - benzyna
    M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
- 3 kabriolet (E46)
  - benzyna
    M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
- Z3 Roadster (E36)
  - benzyna
    M 3.2, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
- Z3 coupe (E36)
  - benzyna
    M, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
- Z4 Roadster (E85)
  - benzyna
    M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
- Z4 coupe (E86)
  - benzyna
    M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
CHEVROLET
- AVEO / KALOS liftback (T250, T255)
  - benzyna
    1.2, 1206ccm3, 55kW, 75KM, LMU
    1.2, 1206ccm3, 62kW, 84KM, LMU
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1206ccm3, 62kW, 84KM, LMU
- AVEO / KALOS sedan (T250, T255)
  - benzyna
    1.2, 1206ccm3, 62kW, 84KM, LMU
    1.2, 1206ccm3, 55kW, 75KM, LMU
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1206ccm3, 62kW, 84KM, LMU
- SPARK (M300)
  - benzyna
    1.0, 995ccm3, 50kW, 68KM, B10D1,LMT
    1.2, 1206ccm3, 60kW, 82KM, B12D1,LMU
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1206ccm3, 60kW, 82KM, LMU
    1.0 LPG, 995ccm3, 50kW, 68KM, LMT
    1.0 LPG, 995ccm3, 48kW, 65KM, LMT
FIAT
- BRAVA (182_)
  - benzyna
    1.2 16V 80, 1242ccm3, 60kW, 82KM, 182B2000
    1.2 16V 80, 1242ccm3, 59kW, 80KM, 188A5000
- BRAVO I (182_)
  - benzyna
    1.2 16V 80, 1242ccm3, 60kW, 82KM, 182B2000
    1.2 16V 80, 1242ccm3, 59kW, 80KM, 188A5000
- MAREA (185_)
  - benzyna
    1.2 16V, 1242ccm3, 60kW, 82KM, 182B2000
- MAREA Weekend (185_)
  - benzyna
    1.2 16V, 1242ccm3, 60kW, 82KM, 182B2000
- PUNTO (176_)
  - benzyna
    1.2 16V, 1242ccm3, 63kW, 86KM, 176B9000
- PUNTO (188_)
  - benzyna
    1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,..., 1242ccm3, 59kW, 80KM, 188A5000
- PUNTO kabriolet (176_)
  - benzyna
    85 16V 1.2, 1242ccm3, 63kW, 86KM, 176B9000
- STILO (192_)
  - benzyna
    1.2 16V (192_XA1B), 1242ccm3, 59kW, 80KM, 188A5000
LANCIA
- Y (840_)
  - benzyna
    1.2 16V (840AD), 1242ccm3, 63kW, 86KM, 176B9000
    1.2 16V (840AG1A), 1242ccm3, 59kW, 80KM, 188A5000
TVR
- CERBERA
  - benzyna
    4.0, 3996ccm3, 268kW, 364KM, AJA6
- TUSCAN II Roadster
  - benzyna
    4.0, 3996ccm3, 268kW, 364KM, AJA6
WIESMANN
- MF3 Roadster
  - benzyna
    3.2, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54326S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: B10D1
TECDOC-Nr silnika: 28037
Odstęp elektrod [mm]: 0,9
Rok prod. od: 199906
Rok prod. do: 200105

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Ranking Motostacja: 7.3 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 11 sprzedazy

NGK ŚWIECA ZAPŁONOWA 6546

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Ranking Motostacja: 7.3 / 10 pkt

Twój pojazd