NGK PRZEWODY ZAPŁONOWE 7371 / / Motostacja.pl Kraków

Zastosowanie

CITROËN
- AX (ZA-_)
  - benzyna
    10 E, 954ccm3, 30kW, 41KM, C3ATU9TRK
    10, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
    11, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A,H1B
    1.3 Sport (ZAM4A), 1294ccm3, 70kW, 95KM, M4ATU24
    14, 1360ccm3, 44kW, 60KM, KAYTU3CP
    14, 1360ccm3, 62kW, 85KM, K2A,K2B
    14, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1F
    11, 1124ccm3, 44kW, 60KM, H1B,HDZTU1M
    14 (ZA), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3FM,KDYTU3M,KDZTU3MZ
    14 4x4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3FM,KDYTU3M,KDZTU3MZ
    11 Cat (ZA_), 1124ccm3, 40kW, 54KM, HAZTU1CP
    1.4 GTi, 1360ccm3, 69kW, 94KM, KFZTU3FJ2Z
    10, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
    11 4x4, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A
    10, 954ccm3, 32kW, 44KM, C1A
    1.4 Allure, 1360ccm3, 48kW, 65KM, K1F
    14, 1360ccm3, 61kW, 84KM, K2A
    14, 1360ccm3, 51kW, 69KM, K1G
    14 GT, 1360ccm3, 59kW, 80KM, KDZTU3MZ
- BX (XB-_)
  - benzyna
    14 E, 1360ccm3, 45kW, 61KM, 150A
    14 E, 1360ccm3, 49kW, 67KM, 150F
    14 E, 1360ccm3, 52kW, 71KM, 150C,K1G
    14 E, 1360ccm3, 53kW, 72KM, 150C
    14, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3MZ
    14, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K1HTU3A
    11, 1124ccm3, 40kW, 55KM, HDZTU1M
- BX Break (XB-_)
  - benzyna
    14, 1360ccm3, 53kW, 72KM, 150C
    14, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M
    14, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K1HTU3A
    1.4, 1360ccm3, 44kW, 60KM, K1F
    1.4, 1360ccm3, 52kW, 71KM, 150C
- C15 Furgon/minivan (VD_)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1HTU3A
    1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3FM,KDYTU3M
    1.4 E, 1360ccm3, 44kW, 60KM, 150DXY7
    1.4 E, 1360ccm3, 40kW, 55KM, K3A
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, 108CXV8,C1ATU9K,C1BTU9W
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A
- C15 Kombi
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HDZTU1M
    1.4, 1360ccm3, 49kW, 67KM, KAZ
    1.4, 1360ccm3, 44kW, 60KM, 150DXY7
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M
- ZX (N2)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDZTU3MZ,KFXTU3JP
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDZTU3MZ
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A,H1B
- ZX Break (N2)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3M,KFXTU3JP
PEUGEOT
- 106 I (1A, 1C)
  - benzyna
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.3, 1294ccm3, 72kW, 98KM, TU2J2
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KDYTU3M
    1.0, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
- 106 Van I Furgon/hatchback (1S_)
  - benzyna
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
- 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
  - benzyna
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
- 205 Furgon/hatchback
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1BTU1
- 205 I (741A/C)
  - benzyna
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, 108CXV8
    1.4, 1360ccm3, 44kW, 60KM, 150DXY7,150GXY7
- 205 I kabriolet (741B, 20D)
  - benzyna
    1.4 CJ, 1360ccm3, 44kW, 60KM, 150DXY7,150GXY7
    1.4 CJ, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1DTU3A
    1.1 CJ, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4 CJ, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3M
    1.4 CJ Cat, 1361ccm3, 44kW, 60KM, KAYTU3CP
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1BTU1
    1.4, 1360ccm3, 50kW, 68KM, K1DTU3A
- 205 II (20A/C)
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1BTU1
    1.4, 1360ccm3, 44kW, 60KM, 150DXY7,150GXY7
    1.4, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1DTU3A
    1.4, 1360ccm3, 58kW, 79KM, 150BXY8,150HXY8
    1.4, 1360ccm3, 62kW, 84KM, K2BTU3S
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, TU9
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4 Cat, 1360ccm3, 44kW, 60KM, KAYTU3CP
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3M,KFXTU3JP
    1.3 Rallye, 1294ccm3, 74kW, 101KM, TU24
    1.1 XA, 1118ccm3, 40kW, 54KM, E1
    1.3, 1294ccm3, 47kW, 64KM, G1A
    1.4, 1360ccm3, 50kW, 68KM, K1DTU3A
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KDYTU3M,KDZTU3M,TU32
- 309 I (10C, 10A)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1DTU3A
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3M
    1.4, 1360ccm3, 62kW, 84KM, K2BTU3S
- 309 II (3C, 3A)
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDYTU3M,KDZTU3M
    1.4, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1DTU3A
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1BTU1
- 405 I (15B)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K5ATU3
- 405 I Break (15E)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 47kW, 64KM, K5ATU3

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199212
TECDOC-Nr silnika: 2783
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: S2492800
Kod silnika: TU1
Stary-koniecznie porównać z nową częścią (szczególnie nr OE):
Ograniczenia producenta: Ducelier

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Wysokiej jakości przewody zapłonowe do silników samochodowych

Przewody zapłonowe to kluczowy element układu zapłonowego w każdym pojeździe, odpowiedzialny za przesyłanie wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świec zapłonowych. W naszej ofercie znajdziesz przewody zapłonowe od renomowanych producentów, takich jak NGK, które zapewniają niezawodność i wysoką wydajność. Odpowiednio dobrane przewody zapłonowe wpływają na poprawę pracy silnika, zwiększając jego moc oraz oszczędność paliwa. Wybierz przewody zapłonowe, które spełnią Twoje oczekiwania i zapewnią długotrwałą eksploatację Twojego pojazdu. Sprawdź naszą bogatą ofertę i przekonaj się, jak ważne są wysokiej jakości przewody zapłonowe dla Twojego samochodu.

NGK PRZEWODY ZAPŁONOWE 7371

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Wysokiej jakości przewody zapłonowe do silników samochodowych

Twój pojazd