Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
  - benzyna
    1.4 i (MBKFX, MBKFW), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3A,KFWTU3JP,KFXTU3JP
    1.4 i, 1360ccm3, 57kW, 77KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.4 i bivalent (MBKFW), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  - benzyna
    1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
- SAXO (S0, S1)
  - benzyna
    1.4 VTS, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.1 BiFuel, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
- XSARA (N1)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
- XSARA Break (N2)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
- XSARA Furgon/hatchback (N3_)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
- XSARA Furgon/kombi
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
- XSARA coupe (N0)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
- ZX (N2)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDZTU3MZ
PEUGEOT
- 106 II (1A_, 1C_)
  - benzyna
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
- 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
  - benzyna
    1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
- 206 SW (2E/K)
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HFXTU1JP
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFVTU3A,KFWTU3JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
- 206 Van
  - benzyna
    1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HFZTU1JP
- 206 liftback (2A/C)
  - benzyna
    1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HFXTU1JP,HFZTU1JP
    1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3A,KFWTU3JP,KFXTU3JP
    1.1, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HFYTU1JP
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.4 LPG, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFVTU3JP
- 306 (7B, N3, N5)
  - benzyna
    1.4 SL, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KFWTU3JP,KFXTU3JP
- 306 Break (7E, N3, N5)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
- 306 Furgon/hatchback
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFXTU3JP
- 306 Furgon/kombi (N_, 7_)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
- 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KFWTU3JP,KFXTU3JP
- 405 II (4B)
  - benzyna
    1.6, 1580ccm3, 66kW, 90KM, B2AXU52CK,BFZXU5JP
- 405 II Break (4E)
  - benzyna
    2.0 4x4, 1998ccm3, 144kW, 196KM, RGZXU10J4TEZ
- 406 (8B)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
- 406 Break (8E/F)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3A,KFXTU3JP,TU32
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  - benzyna
    1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3A,KFWTU3JP,KFXTU3JP

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: KFW
Kod silnika: LFX
Kod silnika: LFY
Kod silnika: TU1JP
Kod silnika: TU1M+
Kod silnika: TU3JP
Kod silnika: TU3MC
Kod silnika: XU10J4TE
Norma emisji spalin: Euro 1
Norma emisji spalin: Euro 2
Norma emisji spalin: Euro 3
Ograniczenia producenta: SAGEM
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 5-biegowa
Rok prod. do: 199904
Rok prod. do: 199912
Rok prod. do: 200012
Rok prod. do: 200309
Rok prod. od: 199703
Rok prod. od: 199806
Rok prod. od: 199904
Sonda lambda: Sonda diagnostyczna
Sonda lambda: Sonda regulacyjna
TECDOC-Nr silnika: 14728
TECDOC-Nr silnika: 14729
TECDOC-Nr silnika: 14731
TECDOC-Nr silnika: 18518
TECDOC-Nr silnika: 2863
TECDOC-Nr silnika: 4841
TECDOC-Nr silnika: 4849
TECDOC-Nr silnika: 5396
TECDOC-Nr silnika: 6554
TECDOC-Nr silnika: 9848
Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (MPI)
Układ wydechowy: przed katalizatorem
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
dla numeru organizacyjnego od: 07330
dla numeru organizacyjnego od: 07728
dla numeru organizacyjnego od: 07815
dla numeru organizacyjnego od: 07875
do modernizacji:
nie dla modernizacji:
nie dla normy czystości spalin: Euro 3

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Sondy lambda - Kluczowe elementy układu wydechowego

Sondy lambda to kluczowe elementy układu wydechowego, które odgrywają istotną rolę w monitorowaniu i regulacji stosunku powietrza do paliwa w silniku. Dzięki precyzyjnym pomiarom, sondy lambda zapewniają optymalną pracę silnika, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin. W naszej ofercie znajdziesz sondy lambda od renomowanych producentów, takich jak NGK, które gwarantują wysoką jakość i niezawodność. Wybierając odpowiednią sondę lambda, zyskujesz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i ekologicznie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz sondy lambda, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

NGK SONDA LAMBDA 7979

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Sondy lambda - Kluczowe elementy układu wydechowego

Twój pojazd