Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 145 (930_)
  - benzyna
    1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A), 1370ccm3, 76kW, 103KM, AR33503,AR38501
    1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR38201,AR67601
    1.8 i.e. 16V (930.A1A), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 16V (930.A5), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301
    1.6 16V T.S. (930.A2C), 1598ccm3, 82kW, 112KM, AR32102
- 146 (930_)
  - benzyna
    1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A), 1370ccm3, 76kW, 103KM, AR33503,AR38501
    1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR38201,AR67601
    1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 16V (930.B5), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301
    1.6 16V T.S. (930.B2C), 1598ccm3, 82kW, 112KM, AR32102
- 147 (937_)
  - benzyna
    2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR32104
    1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A), 1598ccm3, 77kW, 105KM, AR37203
- 156 (932_)
  - benzyna
    1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
    1.8 16V T.SPARK (932.A3), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 16V T.SPARK (932A2), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301,AR32310
    1.8 16V T.SPARK (932.A3100), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
    2.0 16V T.SPARK (932A21__), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    1.6 16V T.SPARK (932A4), 1598ccm3, 82kW, 112KM, AR32102
- 156 Sportwagon (932_)
  - benzyna
    1.6 16V T.SPARK. (932B4100), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
    1.8 16V T.SPARK (932A3), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 16V T.SPARK (932A2), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301,AR32310
    1.8 16V T.SPARK (932B31__), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
    2.0 16V T.SPARK (932B21__), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR32310
    1.6 16V T.SPARK (932A4), 1598ccm3, 82kW, 112KM, AR32102
- 166 (936_)
  - benzyna
    2.0 T.Spark (936A3A__), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR34103
    2.0 T.Spark (936A3B00), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR36301
- GT (937_)
  - benzyna
    1.8 TS (937CXR1A), 1747ccm3, 103kW, 140KM, AR32205
- GTV (916_)
  - benzyna
    2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR16201,AR32310
    1.8 16V (916C3), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 T.SPARK 16V (916C2C), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301
- SPIDER (916_)
  - benzyna
    2.0 T.SPARK 16V (916S2C00), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR16201,AR32310
    1.8 16V (916S3), 1747ccm3, 106kW, 144KM, AR32201
    2.0 T.SPARK 16V (916S2B), 1970ccm3, 114kW, 155KM, AR32301
FIAT
- BRAVO I (182_)
  - benzyna
    2.0 HGT 20V (182AQ), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
- COUPE (175_)
  - benzyna
    2.0 20V, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B3000
- MAREA (185_)
  - benzyna
    2.0 155 20V, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 150 20V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
- MAREA Weekend (185_)
  - benzyna
    2.0 155 20V, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 150 20V, 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
- STILO (192_)
  - benzyna
    2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12), 2446ccm3, 125kW, 170KM, 192A2000
LANCIA
- KAPPA (838_)
  - benzyna
    2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
- KAPPA SW (838_)
  - benzyna
    2.0 20V (838BG1AA), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
- LYBRA (839_)
  - benzyna
    2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 20V (839AXH1A), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
    2.4 20V (839.CXM1A), 2446ccm3, 125kW, 170KM, 192A2000
- LYBRA SW (839_)
  - benzyna
    2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 182B7000
    2.0 20V (839BXH1A), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 185A8000
- THESIS (841_)
  - benzyna
    2.0 Turbo (841AXA1B03), 1998ccm3, 136kW, 185KM, 841E000
    2.4 (841AXB1B00), 2446ccm3, 125kW, 170KM, 841D000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: AR32104/AR67601
Kod silnika: AR32310
Kod silnika: AR67601/AR32102
Numer VET do: 3636740/3649575
Numer VET od: 0084341
Numer VET od: 165089
Numer VET od: 3174688
Numer podwozia od: 2092440
Numer silnika do: 3649575
Rok prod. od: 199809
TECDOC-Nr silnika: 11599
TECDOC-Nr silnika: 11789
TECDOC-Nr silnika: 14369
TECDOC-Nr silnika: 14389
TECDOC-Nr silnika: 15388
TECDOC-Nr silnika: 15389
TECDOC-Nr silnika: 15390
TECDOC-Nr silnika: 15391
TECDOC-Nr silnika: 15392
TECDOC-Nr silnika: 15498
TECDOC-Nr silnika: 15508
TECDOC-Nr silnika: 15630
TECDOC-Nr silnika: 15830
TECDOC-Nr silnika: 16396
TECDOC-Nr silnika: 16731
TECDOC-Nr silnika: 16732
TECDOC-Nr silnika: 19
TECDOC-Nr silnika: 28274
TECDOC-Nr silnika: 5436
TECDOC-Nr silnika: 9462
TECDOC-Nr silnika: 9463
TECDOC-Nr silnika: 9752

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Czujniki położenia wału korbowego to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odpowiadają za precyzyjne monitorowanie położenia wału korbowego. Dzięki nim, silnik może pracować w optymalnych warunkach, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze zużycie paliwa. W naszej ofercie znajdziesz czujniki położenia wału korbowego od renomowanych producentów, takich jak NGK, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki położenia wału korbowego, inwestujesz w długotrwałe i efektywne działanie swojego pojazdu. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika.

NGK CZUJNIK OBROTÓW WAŁU 81396

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Twój pojazd