Zastosowanie

VOLVO
- 850 (854)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 105kW, 143KM, B5204FS
    2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5252
    2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5254S
    2.4, 2435ccm3, 106kW, 144KM, B5252FS
    2.0, 1984ccm3, 93kW, 126KM, B5202S
    2.0 Turbo, 1984ccm3, 155kW, 210KM, B5204FT,B5204T
    T5, 2319ccm3, 166kW, 226KM, B5234FT
    T5-R, 2319ccm3, 184kW, 250KM, B5234T4
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
- 850 Kombi (855)
  - benzyna
    2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5254S
    2.0, 1984ccm3, 93kW, 126KM, B5202S
    2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5252
    2.0, 1984ccm3, 105kW, 143KM, B5204FS
    2.0 Turbo, 1984ccm3, 155kW, 210KM, B5204FT,B5204T
    2.4, 2435ccm3, 106kW, 144KM, B5252FS
    2.4 AWD, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5254T
    T5, 2319ccm3, 166kW, 226KM, B5234FT
    T5-R, 2319ccm3, 184kW, 250KM, B5234T4
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
- C70 I coupe (872)
  - benzyna
    2.0 T, 1984ccm3, 166kW, 226KM, B5204T3
    2.0, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T2
    T-5, 2319ccm3, 176kW, 240KM, B5234T3
    2.4 T, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5244T,B5254T
- C70 I kabriolet (873)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T2
    2.0 T, 1984ccm3, 166kW, 226KM, B5204T3
    T5, 2319ccm3, 176kW, 239KM, B5234T3
    2.4 T, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5244T,B5254T
- S70 (874)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 93kW, 126KM, B5202FS,B5202S
    2.4, 2435ccm3, 106kW, 144KM, B5252FS
    2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S,B5254S
    2.4 Turbo, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5244T,B5254T
    T5, 2319ccm3, 176kW, 239KM, B5234T3
    2.0, 1984ccm3, 105kW, 143KM, B5204F
    2.0 Turbo, 1984ccm3, 155kW, 210KM, B5204T
    2.0 Turbo, 1984ccm3, 166kW, 226KM, B5204T3
    2.0, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T2
    2.4 T5 AWD, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5254T
    2.4 AWD, 2435ccm3, 106kW, 144KM, B5252FS
    2.4 AWD, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
    2.5 TDi AWD, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.4 Bifuel, 2435ccm3, 106kW, 144KM, GB5252S
- V70 I (875, 876)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 93kW, 126KM, B5202FS,B5202S
    2.4, 2435ccm3, 106kW, 144KM, B5252FS
    2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B52,B5254S
    2.4 Turbo, 2435ccm3, 142kW, 193KM, B5244T,B5254T
    2.3 T-5, 2319ccm3, 176kW, 239KM, B5234T3
    2.0, 1984ccm3, 105kW, 143KM, B5204F
    2.0 Turbo, 1984ccm3, 166kW, 226KM, B5204T3
    2.0, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T2
    2.0 Turbo AWD, 1984ccm3, 166kW, 226KM, B5204T3
    2.3 T-5 AWD, 2319ccm3, 176kW, 239KM, B5234T3
    2.4, 2435ccm3, 121kW, 165KM, B5254S
    2.3 AWD, 2319ccm3, 177kW, 241KM, B5234T3
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
    2.5 TDi AWD, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.4 Bifuel, 2435ccm3, 106kW, 144KM, GB5252S
- V70 II (285)
  - benzyna
    T5, 2319ccm3, 184kW, 250KM, B5234T3
    2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S
    2.3, 2319ccm3, 195kW, 265KM, B5234T7
  - olej napędowy
    2.5 TDI, 2460ccm3, 103kW, 140KM, D5252T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: B 5244 T
Kod silnika: B 5254 S
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
TECDOC-Nr silnika: 9366
Typ skrzyni biegów: AW50 42
Typ skrzyni biegów: AW50-42

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Czujniki położenia wału korbowego to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odpowiadają za precyzyjne monitorowanie położenia wału korbowego. Dzięki nim, silnik może pracować w optymalnych warunkach, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze zużycie paliwa. W naszej ofercie znajdziesz czujniki położenia wału korbowego od renomowanych producentów, takich jak NGK, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki położenia wału korbowego, inwestujesz w długotrwałe i efektywne działanie swojego pojazdu. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika.

NGK CZUJNIK PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ 81519

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Twój pojazd