Zastosowanie

AUDI
- A3 (8L1)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AKL,APF
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,AQA,ARZ,AUM
    1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,ARY
    1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,AQA,ARX
    1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,APP,ARY,AUQ
- TT (8N3)
  - benzyna
    1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,APP,ATC,AUQ,AWP
    1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,ARY,ATC,AUQ
- TT Roadster (8N9)
  - benzyna
    1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,APP,ATC,AUQ,AWP
SEAT
- ALHAMBRA (7V8, 7V9)
  - benzyna
    2.0 i, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
    1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
- AROSA (6H1)
  - benzyna
    1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
    1.4, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
- IBIZA III (6L1)
  - benzyna
    1.8 T Cupra R, 1781ccm3, 132kW, 180KM, BBU,BLZ
    1.8 T FR, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX,BKV
- LEON (1M1)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH,AKL
    1.8 20V T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, APP,AUQ
- TOLEDO II (1M2)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH,AKL
    1.8 20VT, 1781ccm3, 132kW, 180KM, APP,ARY,AUQ
SKODA
- OCTAVIA I (1U2)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AKL
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARX,ARZ,AUM
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AEG,APK,AQY,AZH,AZJ
    RS 1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AUQ
- OCTAVIA I Combi (1U5)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AKL
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARX,ARZ,AUM
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AEG,APK,AQY,AZH,AZJ
    RS 1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AUQ
VW
- BORA I (1J2)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AKL,APF
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AEG,APK,AQY,AVH,AZG
    2.3 V5, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARX,AUM,AWD,AWW
    1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AUQ,AWP
- BORA Variant (1J6)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, APK,AQY,AVH,AZG,AZJ
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH,AKL,APF
    2.3 V5, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARX,AUM,AWD,AWW
    1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AUQ,AWP
- GOLF III Cabriolet (1E7)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, 2E,ABA,ADY,AGG,AKR
- GOLF IV (1J1)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,AQA,ARZ,AUM,AWD
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AQY
    2.3 V5, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN
    1.8 T GTI, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AUQ,AWP,BEK
- GOLF IV Cabriolet (1E7)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ABA,AGG,AKR,ATU,AWF
- GOLF IV Variant (1J5)
  - benzyna
    1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AKL,APF
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, APK,AQY,AZJ
    1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARZ,AUM
    2.3 V5, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN
- LUPO I (6X1, 6E1)
  - benzyna
    1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
    1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AUD
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AEG,APK,AQY,AVH,AZG
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
  - benzyna
    4.2 V8 4motion, 4172ccm3, 246kW, 335KM, BGH,BGJ
- POLO (6N2)
  - benzyna
    1.6 16V GTI, 1598ccm3, 92kW, 125KM, ARC,AVY
    1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, ALD,AUC
    1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AKK,AUD
    1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, AKP,ANX

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: BHP
Numer podwozia do: 1J-1-999999
Numer podwozia do: 3D-A-999999
Numer podwozia do: 6H-3-002400
Numer podwozia do: 6H-3-009600
Numer podwozia do: 6X-2-999999
Numer podwozia do: 6X-4-999999
Numer podwozia od: 1J-X-132001
Numer podwozia od: 1J-X-260001
Numer podwozia od: 1U-X-134201
Numer podwozia od: 8L-X-000001
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 5-biegowa
Rok prod. do: 200911
Sonda lambda: Sonda diagnostyczna
Sonda lambda: Sonda regulacyjna
Strona zabudowy: z prawej
TECDOC-Nr silnika: 10607
TECDOC-Nr silnika: 11347
TECDOC-Nr silnika: 11592
TECDOC-Nr silnika: 12509
TECDOC-Nr silnika: 12951
TECDOC-Nr silnika: 13770
TECDOC-Nr silnika: 13869
TECDOC-Nr silnika: 14168
TECDOC-Nr silnika: 14908
TECDOC-Nr silnika: 14909
TECDOC-Nr silnika: 15352
TECDOC-Nr silnika: 15357
TECDOC-Nr silnika: 15472
TECDOC-Nr silnika: 15486
TECDOC-Nr silnika: 15489
TECDOC-Nr silnika: 15491
TECDOC-Nr silnika: 15493
TECDOC-Nr silnika: 15629
TECDOC-Nr silnika: 16070
TECDOC-Nr silnika: 16135
TECDOC-Nr silnika: 16136
TECDOC-Nr silnika: 16138
TECDOC-Nr silnika: 16139
TECDOC-Nr silnika: 16279
TECDOC-Nr silnika: 16420
TECDOC-Nr silnika: 17321
TECDOC-Nr silnika: 18026
TECDOC-Nr silnika: 18049
TECDOC-Nr silnika: 18751
TECDOC-Nr silnika: 22617
TECDOC-Nr silnika: 9451
TECDOC-Nr silnika: 9990

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Sondy lambda - Kluczowe elementy układu wydechowego

Sondy lambda to kluczowe elementy układu wydechowego, które odgrywają istotną rolę w monitorowaniu i regulacji stosunku powietrza do paliwa w silniku. Dzięki precyzyjnym pomiarom, sondy lambda zapewniają optymalną pracę silnika, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin. W naszej ofercie znajdziesz sondy lambda od renomowanych producentów, takich jak NGK, które gwarantują wysoką jakość i niezawodność. Wybierając odpowiednią sondę lambda, zyskujesz pewność, że Twój pojazd będzie działał sprawnie i ekologicznie. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz sondy lambda, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

NGK SONDA LAMBDA 90209

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Sondy lambda - Kluczowe elementy układu wydechowego

Twój pojazd