Zastosowanie

AUDI
- A3 (8V1, 8VK)
- A3 Limousine (8VS, 8VM)
- A3 Sportback (8VA, 8VF)
- A3 kabriolet (8V7, 8VE)
- Q2 (GAB, GAG)
- TT (FV3, FVP)
- TT Roadster (FV9, FVR)
SEAT
- ATECA (KH7, KHP)
- LEON (5F1)
- LEON Furgon/hatchback (5F1)
- LEON SC (5F5)
- LEON ST (5F8)
- LEON ST Furgon/kombi (5F8)
SKODA
- KAROQ (NU7, ND7)
- OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
- OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
- SUPERB III (3V3)
- SUPERB III Kombi (3V5)
VW
- ARTEON (3H7, 3H8)
- CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
- CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
- CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
- CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
- GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
- GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
- GOLF VAN VII Variant (BA5)
- GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
- GOLF VII Variant (BA5, BV5)
- PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
- PASSAT B8 (3G2, CB2)
- PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
- T-ROC (A11, D11)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: DCYA
Kod silnika: DFHA
Norma emisji spalin: Euro 6
Norma emisji spalin: od Euro 6
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rok prod. od: 201302
Rok prod. od: 201305
Rok prod. od: 201405
Rok prod. od: 201508
Rok prod. od: 201606
TECDOC-Nr silnika: 26725
TECDOC-Nr silnika: 27196
TECDOC-Nr silnika: 27261
TECDOC-Nr silnika: 27262
TECDOC-Nr silnika: 27970
TECDOC-Nr silnika: 27978
TECDOC-Nr silnika: 28019
TECDOC-Nr silnika: 28035
TECDOC-Nr silnika: 28040
TECDOC-Nr silnika: 28213
TECDOC-Nr silnika: 29186
TECDOC-Nr silnika: 29192
TECDOC-Nr silnika: 29305
TECDOC-Nr silnika: 29842
TECDOC-Nr silnika: 30582
TECDOC-Nr silnika: 31239
TECDOC-Nr silnika: 31240
TECDOC-Nr silnika: 31241
TECDOC-Nr silnika: 31653
TECDOC-Nr silnika: 31654
TECDOC-Nr silnika: 31656
TECDOC-Nr silnika: 31777
TECDOC-Nr silnika: 31778
TECDOC-Nr silnika: 32468
TECDOC-Nr silnika: 32527
TECDOC-Nr silnika: 32531
TECDOC-Nr silnika: 32532
TECDOC-Nr silnika: 32601
TECDOC-Nr silnika: 32774
TECDOC-Nr silnika: 33070
TECDOC-Nr silnika: 33133
TECDOC-Nr silnika: 33633
TECDOC-Nr silnika: 33894
TECDOC-Nr silnika: 33895
TECDOC-Nr silnika: 34063
TECDOC-Nr silnika: 34424
TECDOC-Nr silnika: 34886
TECDOC-Nr silnika: 34965
TECDOC-Nr silnika: 35173
Układ wydechowy: przed katalizatorem
Układ wydechowy: przed turbosprężarką
Układ wydechowy: za katalizatorem
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z systemem SCR
dla numeru OE: 04L906088AC
dla numeru PR: 1E9
dla numeru PR: 7MM
dla numeru PR: L0L

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Czujniki temperatury spalin - klucz do efektywności układu wydechowego

Czujniki temperatury spalin to kluczowe elementy w układzie wydechowym każdego pojazdu, które mają na celu monitorowanie temperatury spalin. Dzięki nim możliwe jest optymalne zarządzanie procesem spalania oraz ochrona silnika przed przegrzaniem. W naszej ofercie znajdziesz czujniki temperatury spalin od renomowanego producenta NGK, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki temperatury spalin, inwestujesz w długowieczność swojego pojazdu oraz jego efektywność. Sprawdź naszą bogatą ofertę i znajdź idealny czujnik dla swojego samochodu!

NGK CZUJNIK TEMP. SPALIN 92489

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Czujniki temperatury spalin - klucz do efektywności układu wydechowego

Twój pojazd