Zastosowanie

CITROËN
- C5 I (DC_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi (DCRHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
- C5 I Break (DE_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi (DERHSB, DERHSE), 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
    2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi (DERHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.0 HDi (DERHZB, DERHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
- C5 II (RC_)
  - olej napędowy
    2.2 HDi (RC4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
- C5 II Break (RE_)
  - olej napędowy
    2.2 HDi (RE4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
- C8 (EA_, EB_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHMDW10ATED4,RHTDW10ATED4
    2.2 HDi, 2179ccm3, 94kW, 128KM, 4HWDW12TED4
    2.0 HDi, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHWDW10ATED4
    2.0 HDi, 1997ccm3, 81kW, 110KM, RHTDW10ATED4
FIAT
- ULYSSE (179_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHWDW10ATED4
    2.2 JTD, 2179ccm3, 94kW, 128KM, 4HWDW12ATED4
    2.0 JTD, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHMDW10ATED4
LANCIA
- PHEDRA (179_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD (179AXB1A), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHWDW10ATED4
    2.2 JTD (179AXC1A), 2179ccm3, 94kW, 128KM, 4HWDW12ATED4
    2.0 JTD (179.AXE1A), 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHMDW10ATED4
PEUGEOT
- 406 (8B)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
- 406 Break (8E/F)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
- 406 coupe (8C)
  - olej napędowy
    2.2 HDI, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
- 607 (9D, 9U)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDI, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
- 807 (EB_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHMDW10ATED4,RHTDW10ATED4,RHWDW10ATED4
    2.2 HDi, 2179ccm3, 94kW, 128KM, 4HWDW12TED4
    2.0 HDi, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHWDW10ATED4
    2.2 HDi, 2179ccm3, 100kW, 136KM, 4HWDW12TED4
- EXPERT Furgon (222)
  - olej napędowy
    2.0 HDI, 1997ccm3, 69kW, 94KM, RHXDW10BTED

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: DW10ATED
Kod silnika: RHT (DW10ATED4)
Kod silnika: RHW (DW10ATED4)
Techniczny numer informacyjny: 5 pin connector

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Przepływomierze do silników - Wydajność i oszczędność paliwa

Przepływomierze to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odpowiadają za precyzyjne pomiary ilości powietrza dostającego się do silnika. Dzięki nim możliwe jest optymalne dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na lepszą wydajność i oszczędność paliwa. W naszej ofercie znajdziesz przepływomierze od renomowanych producentów, takich jak NGK, które zapewniają wysoką jakość i niezawodność. Wybierając odpowiedni przepływomierz, zyskujesz pewność, że Twój silnik będzie pracował w optymalnych warunkach, co jest kluczowe dla jego długowieczności i osiągów. Oferujemy szeroki wybór modeli, które pasują do różnych typów pojazdów, zarówno osobowych, jak i dostawczych. Sprawdź naszą ofertę i wybierz przepływomierz, który najlepiej spełni Twoje oczekiwania.

NGK PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA 93383

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Przepływomierze do silników - Wydajność i oszczędność paliwa

Twój pojazd