Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
- BERLINGO Furgon/minivan (B9)
- BERLINGO MULTISPACE (B9)
- BERLINGO Platforma / podwozie (B9)
- C2 (JM_)
- C3 I (FC_, FN_)
- C3 PICASSO (SH_)
- C4 GRAND PICASSO I (UA_)
- C4 I (LC_)
- C4 I sedan
- C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_)
- C4 coupe (LA_)
- C5 II (RC_)
- C5 II Break (RE_)
- C5 III (RD_)
- C5 III Break (RW_)
- C8 (EA_, EB_)
- JUMPY II (VF7)
- JUMPY II Furgon
- XSARA (N1)
- XSARA Break (N2)
- XSARA PICASSO (N68)
- XSARA coupe (N0)
FIAT
- SCUDO Autobus (270_, 272_)
- SCUDO Furgon (270_, 272_)
- SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_)
- ULYSSE (179_)
FORD
- C-MAX (DM2)
- FIESTA V (JH_, JD_)
- FIESTA VI (CB1, CCN)
- FIESTA VI Van
- FOCUS C-MAX (DM2)
- FOCUS II (DA_, HCP, DP)
- FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
- FOCUS II kabriolet
- FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
- FUSION (JU_)
- KUGA I
LANCIA
- PHEDRA (179_)
MAZDA
- 3 (BK)
- 3 (BL)
- 3 sedan (BK)
- 3 sedan (BL)
MINI
- MINI (R56)
- MINI CLUBMAN (R55)
PEUGEOT
- 1007 (KM_)
- 206 CC (2D)
- 206 SW (2E/K)
- 206 liftback (2A/C)
- 207 (WA_, WC_)
- 207 CC (WD_)
- 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_)
- 207 SW (WK_)
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
- 307 (3A/C)
- 307 Break (3E)
- 307 CC (3B)
- 307 SW (3H)
- 308 CC (4B_)
- 308 I (4A_, 4C_)
- 308 SW I (4E_, 4H_)
- 407 (6D_)
- 407 SW (6E_, 6D_)
- 407 coupe (6C_)
- 5008 (0U_, 0E_)
- 508 I (8D_)
- 508 SW I (8E_)
- 607 (9D, 9U)
- 807 (EB_)
- EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
- EXPERT Platforma / podwozie
- EXPERT TEPEE (VF3X_)
- PARTNER Furgon/minivan
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
- PARTNER TEPEE
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
SUZUKI
- LIANA (ER, RH_)
- LIANA liftback
- SX4 (EY, GY)
VOLVO
- C30 (533)
- C70 II kabriolet (542)
- S40 II (544)
- S80 II (124)
- V50 (545)
- V70 III (135)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Przewód ssący
Liczba przełożeń: 5-biegowa
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
TECDOC-Nr silnika: 12569
TECDOC-Nr silnika: 12829
TECDOC-Nr silnika: 16426
TECDOC-Nr silnika: 17507
TECDOC-Nr silnika: 17989
TECDOC-Nr silnika: 18220
TECDOC-Nr silnika: 18479
TECDOC-Nr silnika: 18512
TECDOC-Nr silnika: 18520
TECDOC-Nr silnika: 18790
TECDOC-Nr silnika: 18832
TECDOC-Nr silnika: 18993
TECDOC-Nr silnika: 19814
TECDOC-Nr silnika: 19824
TECDOC-Nr silnika: 19911
TECDOC-Nr silnika: 19912
TECDOC-Nr silnika: 19913
TECDOC-Nr silnika: 20147
TECDOC-Nr silnika: 20267
TECDOC-Nr silnika: 20268
TECDOC-Nr silnika: 20417
TECDOC-Nr silnika: 20849
TECDOC-Nr silnika: 20982
TECDOC-Nr silnika: 21659
TECDOC-Nr silnika: 24352
TECDOC-Nr silnika: 24417
TECDOC-Nr silnika: 24419
TECDOC-Nr silnika: 24428
TECDOC-Nr silnika: 24693
TECDOC-Nr silnika: 24776
TECDOC-Nr silnika: 25755
TECDOC-Nr silnika: 26794
TECDOC-Nr silnika: 26795
TECDOC-Nr silnika: 26952
TECDOC-Nr silnika: 26955
TECDOC-Nr silnika: 31264
TECDOC-Nr silnika: 31288

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) - Wydajność i Niezawodność

Czujniki ciśnienia w kolektorze (MAP) to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odgrywają istotną rolę w optymalizacji pracy jednostki napędowej. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi ciśnienia w kolektorze dolotowym, czujniki te umożliwiają komputerowi pokładowemu pojazdu dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na lepszą wydajność silnika oraz niższe zużycie paliwa. W naszej ofercie znajdziesz czujniki ciśnienia w kolektorze (MAP) od renomowanego producenta NGK, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Oferowane przez nas produkty są kompatybilne z szeroką gamą modeli samochodów, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie odpowiedni czujnik do swojego pojazdu. Sprawdź naszą ofertę i zadbaj o prawidłowe działanie swojego silnika!

NGK CZUJNIK PODCIŚNIENIA 94263

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) - Wydajność i Niezawodność

Twój pojazd