Zastosowanie

AUDI
- A3 (8V1, 8VK)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,CRUA,DBGA,DCYA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,DCYA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CRBD,CRLC
- A3 Limousine (8VS, 8VM)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,CRUA,DBGA,DCYA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CRBD,CRLC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA
- A3 Sportback (8VA, 8VF)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,CRUA,DBGA,DCYA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,DCYA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CRBD,CRLC
- Q2 (GAB, GAG)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DFHA
    35 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
    35 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
- TT (FV3, FVP)
  - olej napędowy
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA
- TT Roadster (FV9, FVR)
  - olej napędowy
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA
SEAT
- ATECA (KH7, KHP)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA,DTTC
    2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTC
    2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DFHA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CRVA
- LEON Furgon/hatchback (5F1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA
- LEON SC (5F5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB
- LEON ST (5F8)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,CRMB,DCYA,DFGA
- LEON ST Furgon/kombi (5F8)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRBC,CRLB,CRMB
    2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA
    2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA
SKODA
- KAROQ (NU7, ND7)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTC
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DFHA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA
- OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB,CYKA,DCYA,DFFA
    2.0 TDI RS, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA,DJGA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB,DCYA,DFFA
    2.0 TDI / TDI RS 4x4, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA,DJGA
- OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB,CYKA,DCYA,DFFA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CKFC,CRMB,DCYA,DFFA
    2.0 TDI RS, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA,DJGA
    2.0 TDI / TDI RS 4x4, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,CUPA,DJGA
- SUPERB III (3V3)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DSRA,DSRB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA
- SUPERB III Kombi (3V5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DSRA,DSRB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA
VW
- ARTEON (3H7, 3H8)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DBGA,DFGA,DSRA,DSRB,DTSA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DFHA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DFHA
- GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRBC,CRLB,DCYA,DFGA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA,DJGA
- GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DCYA,DFGA
- GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
  - olej napędowy
    2.0 GTD, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA,DJGA
- GOLF VII Variant (BA5, BV5)
  - olej napędowy
    2.0 GTD, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUNA,DGCA,DJGA
- PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUPA
- PASSAT B8 (3G2, CB2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DBGA,DFGA,DSRA,DSRB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DTSA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUPA
- PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DBGA,DFGA,DSRA,DSRB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 140kW, 190KM, DDAA,DFCA,DFHA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DTSA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUPA
- T-ROC (A11, D11)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA,DTTC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: DFHA
Norma emisji spalin: Euro5/Euro6
Norma emisji spalin: od Euro 6
Rok prod. od: 201506
Rok prod. od: 201507
TECDOC-Nr silnika: 26725
TECDOC-Nr silnika: 27261
TECDOC-Nr silnika: 27811
TECDOC-Nr silnika: 28019
TECDOC-Nr silnika: 29186
TECDOC-Nr silnika: 29192
TECDOC-Nr silnika: 29305
TECDOC-Nr silnika: 29842
TECDOC-Nr silnika: 30582
TECDOC-Nr silnika: 31653
TECDOC-Nr silnika: 31656
TECDOC-Nr silnika: 31777
TECDOC-Nr silnika: 31778
TECDOC-Nr silnika: 32468
TECDOC-Nr silnika: 32774
TECDOC-Nr silnika: 33131
TECDOC-Nr silnika: 33133
TECDOC-Nr silnika: 34063
TECDOC-Nr silnika: 34424
TECDOC-Nr silnika: 34965
TECDOC-Nr silnika: 35173
TECDOC-Nr silnika: 38558
Układ wydechowy: przed filtrem cząstek stałych
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu SCR
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z systemem SCR
dla numeru OE: 04L906088JE
dla numeru PR: 1E0
dla numeru PR: 1E9
dla numeru PR: 7MM
nie dla numeru silnika wg TECDOC: 26725

NGK

NGK NTK - NGK to założone w 1936 roku w japonii przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją początkowo produkcją ceramicznych materiałów izolacyjnych. Jakość, nowatorstwo i niezawodność produkowanych elementów spowodowała szybkie zdobycie zaufania klientów w Japonii, a wzrost zapotrzebowania i rozwój motoryzacji przyczynił się do rozprzestrzeniania marki na inne kraje. Rok po założeniu firma zaczęła wytwarzać świece zapłonowe, a w latach 60’ rozwinięto produkcję części ceramicznych dla przemysłu telekomunikacyjnego pod marką NTK. Lata 80’ dla marki oznaczały początek produkcji sond lambda i katalizatorów.

Aktualnie przedsiębiorstwo znane jest na całym świecie z wytwarzania najwyższej jakości elementów układów zapłonowych. Świece NGK stosowane są na pierwszy montaż przez wielu producentów takich jak Ferrari, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford czy Honda.

Warto zwrócić uwagę na to, że produkty wytwarzane przez NGK na aftermarket produkowane są zgodnie z normami części OE.

Główne linie produktów NGK:

Świece zapłonowe dostępne dla praktycznie każdego silnika - samochodowego, motocyklowego, pojazdów morskich czy małych silników. Dostępne w wielu wersjach w tym specjalnej linii dla samochodów z LPG.
Świece żarowe zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach zapewniają silnikowi Diesla szybki i niezawodny start.
Przewody zapłonowe o długiej żywotności i najwyższej wydajności części wyprodukowane z największą dbałością zapewniając najlepszą przewodność i niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Cewki zapłonowe produkowane w sposób gwarantujący osiągnięcie lub przekroczenie oryginalnego sprzętu pod względem trwałości i sprawności.
Czujniki - tlenu/sondy lambda przeznaczone do ciągłego zapewniania optymalnego składu mieszanki paliwowo - powietrznej, mieszanki stechiometrycznej.
Czujników temperatury spalin EGT -czujników do ochrony przed przegrzaniem istotnych podzespołów będących na drodze gazów spalinowych.

Czujniki temperatury spalin - klucz do efektywności układu wydechowego

Czujniki temperatury spalin to kluczowe elementy w układzie wydechowym każdego pojazdu, które mają na celu monitorowanie temperatury spalin. Dzięki nim możliwe jest optymalne zarządzanie procesem spalania oraz ochrona silnika przed przegrzaniem. W naszej ofercie znajdziesz czujniki temperatury spalin od renomowanego producenta NGK, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki temperatury spalin, inwestujesz w długowieczność swojego pojazdu oraz jego efektywność. Sprawdź naszą bogatą ofertę i znajdź idealny czujnik dla swojego samochodu!

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

NGK SPARK PLUG EUROPE GMBHSp. z o.o.

ul. Tadeusza Rejtana 17 lok. 10
Warszawa, 40882

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

NGK CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN 96735

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

NGK

Czujniki temperatury spalin - klucz do efektywności układu wydechowego

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd