...
Dla opon wyprodukowanych po 1 maja 2021
Warto poznać również opinie NOKIAN WR A4
Efektywność paliwowa NOKIAN WR A4
Opony mogą odpowiadać nawet za 20% zużycia paliwa w samochodzie. Wyższa klasa efektywności paliwowej pozwala przejechać większy dystans na jednym zbiorniku, jednocześnie obniżając emisję dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponą klasy A a klasy E może wynosić nawet 5 litrów na 1000 kilometrów.
Przyczepność na mokrej nawierzchni NOKIAN WR A4
Ten parametr jest kluczowy dla bezpieczeństwa. Opony o wyższej klasie przyczepności na mokrej nawierzchni zapewniają krótszą drogę hamowania, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w deszczu. Klasy przyczepności wahają się od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa). Różnica w drodze hamowania między poszczególnymi klasami może wynosić nawet 3 metry.
Poziom hałasu NOKIAN WR A4
Parametr ten wskazuje poziom hałasu emitowanego przez oponę na zewnątrz, nie wpływając na hałas wewnątrz kabiny. Hałas zewnętrzny mierzony jest w decybelach (dB) i oznaczany na etykietach opon klasami A-C, gdzie A oznacza najcichszą, a C najgłośniejszą. Każdy wzrost o 3 dB oznacza podwojenie poziomu hałasu emitowanego przez oponę.
Przyczepność na śniegu NOKIAN WR A4
Opona posiada symbol alpejski (3PMSF) – płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich – umieszczony na bocznej ścianie opony. Oznacza to, że spełnia ona unijne wymagania dotyczące jazdy w trudnych warunkach zimowych. Symbol ten można znaleźć zarówno na oponach zimowych, jak i całorocznych.
Opona zimowa klasy premium NOKIAN WR A4 to propozycja fińskiego producenta dla właścicieli samochodów osobowych o zwiększonej mocy silnika. W nowej generacji modelu zastosowano szereg innowacyjnych technologii, które sprawiają, iż jazda na takich kołach staje się bardzo komfortowa i stabilna w trudnych warunkach zimowych. Opona posiada oznaczenie 3PMSF (symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu), potwierdzająca posiadanie niezbędnych parametrów do jazdy w zimie. Maksymalna przyczepność do nawierzchni Opona o asymetrycznej rzeźbie bieżnika WR A4, idealnie spełnia wymagania kierowców aut sportowych. Jej agresywna struktura pozwala na utrzymanie maksymalnej sterowności przy zachowaniu najwyższej przyczepności na drogach podczas śnieżycy. Odpowiednio reaguje na nagłe zmiany pogody w sezonie zimowym. Lamele w układzie „Centipede Siping” umieszczone w części centralnej bieżnika oraz sztywny bark zewnętrzny odpowiadają za utrzymanie kontroli podczas jazdy w różnych warunkach zimowych. Wspomniany wcześniej układ „postrzępionych” lameli, przypominający stonogę, gwarantuje największą powierzchnię styku także podczas wykonywanych zakrętów, zachowując odpowiednią przyczepność na śniegu i błocie śniegowym. Odporność na aquaplaning Podłużne i poprzeczne rowki znacząco ułatwiają odprowadzenie śniegu i błota. Dodatkowo zastosowana technologia „Nokian Tyres Coanda” wspiera proces odprowadzania wody, dzięki zakrzywionym blokom na zewnętrznej krawędzi opony, co sprawia, że strumień wody szybciej przepływa z podłużnych do poprzecznych rowków, zapobiegając wystąpienia aquaplaningu. Najwyższa stabilność podczas jazdy w zimie W budowie opony NOKIAN WR A4 wykorzystano najnowocześniejszą mieszankę gumową w technologii „Performance Traction Silica”, w której zawarto kauczuk naturalny, krzemionkę i olej rzepakowy „canola”. Taki skład mieszanki poprawia stabilność podczas jazdy i doskonałą przyczepność w warunkach zimowych. Większa trwałość, niższe zużycie paliwa Zawarty w mieszance olej zapewnia większą wytrzymałość na rozerwanie, co przekłada się na zwiększoną odporność opony na zużycie, uszkodzenia i przebicia. Dodatek krzemionki dodatkowo poprawia parametry opony i wpływa na zachowanie odpowiedniej elastyczności w niskich temperaturach. Lżejsza konstrukcja opony obniża opory toczenia, tym samym zmniejsza się zużycie paliwa. Cicha i komfortowa jazda Specjalnie zaprojektowana mieszanka gumowa między ścianą boczną a bieżnikiem (technologia Silent Sidewall) redukuje dźwięki i wibracje powstające podczas jazdy, minimalizując hałas opony.
2381,64 zł
Nadanie następny poniedziałek, u Ciebie środa
Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.
Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto
Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.
Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 96 h
Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.
Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.
Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.