Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Nty czujnik klocków hamulcowych hcz-bm-032

NTY CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH HCZ-BM-032

EAN: 5902048173034 SKU: HCZ-BM-032
...
NTY CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH HCZ-BM-032
NTY CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH HCZ-BM-032

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Długość [mm]
  • 802
  • Numer seryjny
  • HCZ-BM-032

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • NTY
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5902048173034
  • Długość
  • 802.00

Parametry

Zastosowanie

  • MINI
    • MINI (R56)
      • olej napędowy
        One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4,W16D169HZ
        One D, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HZDV6TED4
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
      • benzyna
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        One, 1397ccm3, 70kW, 95KM, N12B14A
        One, 1397ccm3, 55kW, 75KM, N12B14A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 211KM, N14B16C,N18B16C
        One, 1598ccm3, 55kW, 75KM, N16B16A
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        John Cooper Works GP, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N14B16C,N18B16C
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16A,N14B16AB
    • MINI CLUBMAN (R55)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N14B16AB,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A,N16B16A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 211KM, N14B16C,N18B16C
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        One, 1397ccm3, 70kW, 95KM, N12B14A
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16AB
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
        Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    • MINI kabriolet (R57)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 116KM, N12B16A,N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 211KM, N14B16C,N18B16C
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16A,N14B16AB
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

ATE
24.8190-0277.2 ,
BARUM
BAV1044 ,
BENDIX
581407 ,
BOSCH
1987473058 , 1987473058 ,
BOWA
A098119 , A098153 ,
BREMBO
A00299 ,
DELPHI
LZ0233 ,
FEBI BILSTEIN
31562 ,
FERODO
FWI316 ,
FTE
BZ1132W ,
GALFER
B1.G190-0013.2 , G1900013 ,
HELLA
8DK355250-921 ,
HELLA PAGID
8DK355250-921 ,
MINI
34356773017 , 34356783230 , 34356789329 ,
MINTEX
MDB2816 ,
PAGID
P8095 ,
PEX
WK638 , WK638SET ,
TEXTAR
96990036201 , 98036200 ,
TRW
GIC247 ,
,

NTY

NTY to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, NTY zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnych cen i wysokiej jakości oferowanych produktów. NTY angażuje się w rozwój zrównoważonego transportu, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które przyczyniają się do ochrony środowiska. Dzięki profesjonalnej obsłudze klienta oraz szybkim czasom realizacji zamówień, NTY zyskała zaufanie wielu klientów na rynku motoryzacyjnym.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od NTY

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

25,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot