Zastosowanie

DACIA
- DUSTER (HS_)
- DUSTER Furgon/SUV
- LODGY (JS_)
- LOGAN (LS_)
- LOGAN EXPRESS (FS_)
- LOGAN II
- LOGAN MCV (KS_)
- LOGAN MCV II
- LOGAN pick-up (US_)
- SANDERO
- SANDERO II
HONDA
- CIVIC IX (FK)
- CIVIC IX Tourer (FK)
- CR-V IV (RM_)
- HR-V (RU)
NISSAN
- BLUEBIRD SYLPHY II (G11)
- CUBE (Z12)
- INTERSTAR Autobus (X70)
- INTERSTAR Furgon (X70)
- JUKE (F15)
- MICRA V (K14)
- NOTE (E11, NE11)
- NV200 / EVALIA Autobus
- NV200 Furgon
- PRIMASTAR Autobus (X83)
- PRIMASTAR Furgon (X83)
- PRIMERA (P12)
- PRIMERA Hatchback (P12)
- PRIMERA Kombi (WP12)
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E)
- TERRANO (D10)
OPEL
- MOVANO A Autobus (X70)
- MOVANO A Furgon (X70)
- VIVARO A Autobus (X83)
- VIVARO A Furgon (X83)
- VIVARO A Platforma / podwozie (X83)
RENAULT
- CLIO II (BB_, CB_)
- CLIO II Furgon/hatchback (SB0/1/2_)
- CLIO III (BR0/1, CR0/1)
- CLIO III Furgon/hatchback (SB_, SR_)
- CLIO III Grandtour (KR0/1_)
- DUSTER (HS_)
- ESPACE IV (JK0/1_)
- FLUENCE (L3_)
- GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
- KANGOO (KC0/1_)
- KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)
- KANGOO BE BOP (KW0/1_)
- KANGOO Express (FC0/1_)
- KANGOO Express (FW0/1_)
- LAGUNA II (BG0/1_)
- LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
- LAGUNA III (BT0/1)
- LAGUNA III Grandtour (KT0/1)
- LAGUNA coupe (DT0/1)
- LATITUDE (L70_)
- LOGAN I (LS_)
- LOGAN I Kombi (KS_)
- MASTER II Autobus (JD)
- MASTER II Furgon (FD)
- MEGANE CC (EZ0/1_)
- MEGANE I (BA0/1_)
- MEGANE I Classic (LA0/1_)
- MEGANE I Coach (DA0/1_)
- MEGANE I Grandtour (KA0/1_)
- MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
- MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)
- MEGANE II Kombi (KM0/1_)
- MEGANE II sedan (LM0/1_)
- MEGANE III Grandtour (KZ0/1)
- MEGANE III coupe (DZ0/1_)
- MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_)
- MEGANE Scenic (JA0/1_)
- MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
- SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (JA0/1_, FA0_)
- SCÉNIC II (JM0/1_)
- SCÉNIC III (JZ0/1_)
- TRAFIC II Autobus (JL)
- TRAFIC II Furgon (FL)
- TRAFIC II Platforma / podwozie (EL)
- TWINGO II (CN0_)
- TWINGO III (BCM_, BCA_)
SMART
- FORFOUR liftback (453)
- FORTWO coupe (453)
- FORTWO kabriolet (453)
SUZUKI
- GRAND VITARA II (JT, TE, TD)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

GENERAL MOTORS 93198441

GENERAL MOTORS 93196050

GENERAL MOTORS 93181255

GENERAL MOTORS 4434962

GENERAL MOTORS 4418754

GENERAL MOTORS 4415442

HONDA 15400RZ0G01

IVECO J1315020

MITSUBISHI M883804

NISSAN 15208BN700

NISSAN 15208AW300

NISSAN 1520800QAF

NISSAN 1520800QAC

NISSAN 1520800Q0J

NISSAN 1520800Q0G

NISSAN 1520800Q0D

RENAULT 8671017369

RENAULT 8200867980

RENAULT 8200768927

RENAULT 8200274858

ROVER/AUSTIN FH1005

SUZUKI 1651084A12000

SUZUKI 1651084A12

SUZUKI 1651084A11000

SUZUKI 1651084A11

SUZUKI 1651067JG0

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Honda Motor Europe Limited Oddział w Polsce

ul. Domaniewska 50
Warszawa,

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta