..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE TOYOTA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD COROLLA E12

SKU: A04465-47050

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • AKEBONO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R- 01107/536
  • Szerokość [mm]
  • 116,5
  • Grubość [mm]
  • 16,5
  • Wysokość 1 [mm]
  • 54,3
  • Wysokość 2 [mm]
  • 51,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • Toyota OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • ASTON MARTIN
    • CYGNET
      • benzyna
        1.3, 1329ccm3, 72kW, 98KM, 1NRFE
  • TOYOTA
    • COROLLA (_E12_)
      • benzyna
        1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R), 1796ccm3, 160kW, 218KM, 2ZZGE
        1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
        1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
        1.8 VVTL-i TS (ZZE123), 1796ccm3, 141kW, 192KM, 2ZZGE
        1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R), 1796ccm3, 165kW, 224KM, 2ZZGE
    • COROLLA Kombi (_E12_)
      • benzyna
        1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
        1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
    • COROLLA Verso (_E12_)
      • benzyna
        1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
    • COROLLA sedan (_E12_)
      • benzyna
        1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
        1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R), 1598ccm3, 81kW, 110KM, 3ZZFE
    • IQ (_J1_)
      • benzyna
        1.0 (KGJ10_, KGJ10R), 998ccm3, 50kW, 68KM, 1KRFE
        1.33 (NGJ10_, NGJ10R), 1329ccm3, 72kW, 98KM, 1NRFE
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NUJ10_, NUJ10R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
    • PRIUS Liftback (_W2_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 Hybrid (NHW20_), 1497ccm3, 82kW, 112KM, 1NZFXE
    • YARIS (_P13_)
      • benzyna
        1.0 (KSP130_, KSP130), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE
        1.3 (NSP130_, NSP130), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE,1NRFKE
    • YARIS (_P1_)
      • benzyna
        1.0 (SCP10_, SCP10R), 998ccm3, 50kW, 68KM, 1SZFE
        1.3 (NCP10, SCP12_), 1299ccm3, 63kW, 86KM, 2NZFE
        1.5 (NCP13_, NCP13R), 1497ccm3, 78kW, 106KM, 1NZFE
        1.3 (SCP12_, SCP13_, SCP12R, SCP13R), 1298ccm3, 64kW, 87KM, 2SZFE
        1.0 (SCP10_, SCP10R), 998ccm3, 48kW, 65KM, 1SZFE
        1.5 (NCP13_, NCP13R), 1497ccm3, 77kW, 105KM, 1NZFE
        1.5 (NCP13_, NCP13R), 1497ccm3, 110kW, 150KM, 1NZFE
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NLP10_, NLP10R), 1364ccm3, 55kW, 75KM, 1NDTV
    • YARIS VERSO (_P2_)
      • benzyna
        1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R), 1299ccm3, 63kW, 86KM, 2NZFE
        1.5 (NCP21_), 1497ccm3, 78kW, 106KM, 1NZFE
        1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R), 1299ccm3, 62kW, 84KM, 2NZFE
        1.5 (NCP21_), 1497ccm3, 77kW, 105KM, 1NZFE
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NLP20_, NLP22_), 1364ccm3, 55kW, 75KM, 1NDTV
    • YARIS VERSO VAN (_P2_)
      • benzyna
        1.3 VVTi (NCP22_), 1299ccm3, 63kW, 86KM, 2NZFE
        1.5 VVTi (NCP21_), 1497ccm3, 78kW, 106KM, 1NZFE
        1.3 VVTi (NCP22_), 1299ccm3, 62kW, 84KM, 2NZFE
      • olej napędowy
        1.4 D4d (NLP22_), 1364ccm3, 55kW, 75KM, 1NDTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
nie dla kraju produkcji pojazdu: Francja
Wersja na kraj: Europa
Rok prod. do: 200405
Kraj producenta pojazdu: Japonia

Kody OE

A.B.S.
APEC
ASHIKA
ASTON MARTIN
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
DELPHI
E.T.F.
FAW (TIANJIN)
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
fri.tech.
FTE
GIRLING
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JURID
KAWE
KBP
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NIPPARTS
NK
PAGID
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
RUVILLE
sbs
SPIDAN
SWAG
TEXTAR
TOYOTA
TRISCAN
TRUSTING
VALEO
WAGNER
ZIMMERMANN
,

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

377,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot