OYODO CZUJNIK PRĘDKOŚCIOMIERZA 75E0303-OYO / / Motostacja.pl Kraków

Zastosowanie

KIA
- K2700 (SD)
  - olej napędowy
    2.7 D, 2665ccm3, 59kW, 80KM, J2
- SORENTO I (JC)
  - olej napędowy
    2.5 CRDi, 2497ccm3, 120kW, 163KM, D4CB
    2.5 CRDi 4WD, 2497ccm3, 103kW, 140KM, D4CB
    2.5 CRDi, 2497ccm3, 125kW, 170KM, D4CB
  - benzyna
    2.4, 2351ccm3, 102kW, 139KM, G4JS
    3.5 V6 4WD, 3497ccm3, 143kW, 194KM, G6CU

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

OYODO

OYODO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Oferuje szeroki asortyment produktów, w tym systemy zarządzania flotą, inteligentne urządzenia diagnostyczne oraz oprogramowanie wspierające efektywność operacyjną. OYODO stawia na jakość i niezawodność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. Firma angażuje się w rozwój zrównoważonego transportu, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy bezpieczeństwa na drogach. Dzięki zespołowi ekspertów i ciągłemu doskonaleniu swoich produktów, OYODO zyskuje uznanie na rynku krajowym i międzynarodowym.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od OYODO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

OYODO CZUJNIK PRĘDKOŚCIOMIERZA 75E0303-OYO

Parametry

Zastosowanie

OYODO

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od OYODO

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Twój pojazd