..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Quaro tarcze+klocki przód bmw 5 e60 e61 6 e63 e64 348mm

QUARO TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 5 E60 E61 6 E63 E64 348MM

SKU: 2^QD0030HC + QP2153
...
QUARO TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 5 E60 E61 6 E63 E64 348MM
QUARO TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 5 E60 E61 6 E63 E64 348MM QUARO TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 5 E60 E61 6 E63 E64 348MM QUARO TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 5 E60 E61 6 E63 E64 348MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Wysokość [mm]
  • 77
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155
  • Szerokość 2 [mm]
  • 155
  • Wysokość 1 [mm]
  • 68,3
  • Wysokość 2 [mm]
  • 68,3
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (E60)
      • benzyna
        540 i, 4000ccm3, 225kW, 306KM, N62B40A
        550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
        540 i, 4000ccm3, 220kW, 299KM, N62B40A
    • 5 Touring (E61)
      • benzyna
        550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48A,N62B48B
    • 6 (E63)
      • benzyna
        650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
    • 6 kabriolet (E64)
      • benzyna
        650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200703
Wersja na kraj: USA

Kody OE

AUTO UNION
24.0136-0106.2 ,
BMW
34116766871 , 34116779467 , 1763089 , 2339269 , 2339270 , 2339271 , 2339273 , 34111763089 , 34112339269 , 34112339270 , 34112339271 , 34112339273 , 34116753668 , 34116761283 , 34116761284 , 34116763089 , 34116763591 , 34116764540 , 34116767191 , 34116767580 , 34116781873 , 34116784129 , 34116794913 , 34116794915 , 34116794916 , 34116794918 , 34116794919 , 6753668 , 6761283 , 6761284 , 6763089 , 6763591 , 6764540 , 6767191 , 6767580 , 6781873 , 6784129 , 6794913 , 6794915 , 6794916 , 6794918 , 6794919 ,
BREMBO
09.C393.13 , P06031 , P06031N , P06046 , P06046N , P06054 , P06054N , P06054X ,
CAR
142.1060 , PNT3911 , PNT3911A ,
FERODO
DDF1867C , DDF1867C-1 , FDB1628 , FDB1628D , FQT1628 , FSL1628 , HQF2424C ,
HELLA
8DD355119-331 ,
HELLA PAGID
8DD355119-331 , 355015391 , 8DB355015391 ,
LPR
B2036V , 05P1193 , 05P1193A ,
TEXTAR
92182403 , 92182425 , 2331204 , 2331282 , TX0530 , TX0532 ,
TRW
DF6003S , GDB1498DTE , GDB2021 ,
ZIMMERMANN
150.3481.20 , 150.3481.32 , 233122002 , 233122009 ,
A.B.S.
37346 , P06031 , P06054 ,
AISIN
BPBM1021 , BPBM1031 ,
AKEBONO
EUR918 , EUR918A ,
APEC
PAD1263 , PAD1991 ,
ASIMCO
KD7535 , KD7535F ,
ATE
13046072962 , 13046073062 , 13047071672 , 13047072962 , 607167 , LD7167 ,
AUGROS
55670236 ,
BARUM
BA2245 ,
BENDIX
511414 , 571990 , 571990B , 573189B ,
Bendix
DB1498 , DB1498EURO , DB1498EURO+ , DB1498GCT ,
BENDIX Braking
BPD1252 ,
BORG & BECK
BBP1894 , BBP1969 ,
BOSCH
0986424608 , 0986424651 , 0986424764 , 0986494036 , 0986TB2413 , BP367 ,
BRECK
233120055120 , 233120070120 ,
CIFAM
8225580 , 8225586 , 8225588 , 8225589 ,
COBREQ
N1714 ,
COMLINE
ADB01215 , ADB02377 , CBP02377 ,
DANAHER
DBP1794 ,
DELPHI
LP1794 , LP1961 , LP3630 ,
DON
PCP1022 ,
EBC Brakes
DP1449 , DP21449 , DP31449C , DP41449R , DP91449 , PLK1963 ,
EICHER
101110869 ,
FEBI BILSTEIN
16433 ,
FERODO RACING
FCP1628H , FCP1628W ,
FMSI-VERBAND
7799D918 , D918 ,
FRAS-LE
PD1370 ,
fri.tech.
5740 , 5746 , 5749 ,
FTE
BL1797A2 ,
GALFER
B1G10206342 , B1G12014142 , B1G12014862 ,
GIRLING
6114982 , 6120212 ,
GMC
2331211 ,
Hi-Q
SP2163 , SP2210 ,
ICER
181577 , 181940203 ,
JURATEK
JCP1628 ,
JURID
571990J , 571990JAS , 571990JC ,
KAGER
350551 ,
KAWE
085700 , 085730 , 085750 ,
MAGNETI MARELLI
363700201989 , T1989MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072962NSETMS , 13046073062NSETMS ,
METELLI
2205580 , 2205589 ,
METZGER
085700 , 085750 , 1170090 ,
MEYLE
0252334720 , 0252334720PD ,
MGA
672 ,
MINTEX
MDB3106 ,
MOTAQUIP
LVXL1168 ,
NAPA
PBP7321 ,
NK
221533 , 224020 ,
OPEN PARTS
BPA085700 , BPA085730 ,
OPTIMAL
85700 , BP12712 , BP12740 ,
PAGID
T1989 ,
QUINTON HAZELL
7455 , BP1398 ,
R BRAKE
RB1940203 ,
REMSA
085700 , 085730 , 085750 , 85700 , 85750 ,
ROADHOUSE
285700 , 285730 , 285750 ,
S.Y.L
2065 ,
SANGSIN BRAKE
SP2163 , SP2210 ,
STELLOX
868000BSX ,
TRUSTING
5740 , 5746 , 5749 ,
VALEO
598410 , 598898 , 601357 , 604144 , 670382 , 671586 ,
WAGNER
WBP23312A ,
WOKING
P957300 , P957350 ,
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od QUARO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

813,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot