..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Quaro tarcza hamulcowa qd1262

QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1262

EAN: 5903766333854 SKU: QD1262
...
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1262
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1262 QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1262 QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1262

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 310
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Wysokość [mm]
  • 42,1
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Liczba otworów
  • 5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5903766333854
  • Wysokość
  • 42.10
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A8 D3 (4E2, 4E8)
      • benzyna
        4.2 quattro, 4172ccm3, 246kW, 335KM, BFM,BGK
        3.7 quattro, 3697ccm3, 206kW, 280KM, BFL
        3.0, 2976ccm3, 162kW, 220KM, ASN
        6.0 W12 quattro, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BHT,BSB,BTE
        3.2 FSI, 3123ccm3, 191kW, 260KM, BPK
        3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 191kW, 260KM, BPK
        3.0, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
        S8 quattro, 5204ccm3, 331kW, 450KM, BSM
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BVJ
        2.8 FSI, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
      • olej napędowy
        4.0 TDI quattro, 3936ccm3, 202kW, 275KM, ASE
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 235kW, 320KM, BMC
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BVN
  • VW
    • PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, AYT,BKL
        4.2 V8 4motion, 4172ccm3, 246kW, 335KM, BGH,BGJ
        3.2 V6 4motion, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BKL,BRK
        3.6 V6 4motion, 3597ccm3, 206kW, 280KM, CHNA,CMVA
      • olej napędowy
        3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 165kW, 224KM, BMK
        3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CARB,CEXA
        3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 171kW, 233KM, CARA
        3.0 V6 TDI 4motion, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CEXB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KP

Kody OE

A.B.S.
09A26911 , 17607 , 17607OE ,
ABE
C4A031ABE ,
AKEBONO
BN0567 , BN0567E ,
AKRON-MALÒ
1110830 ,
ALANKO
10305255 ,
APEC
DSK2460 , DSK2733 ,
ATE
24012202121 ,
AUDI
3D0615601D , 4E0615601A , 4E0615601K ,
AUGROS
5290149P , 5290465P ,
BENDIX
521216 , 562518BC ,
BENDIX Braking
BDS1787 ,
BLUE PRINT
ADV184339 ,
BORG & BECK
BBD4547 ,
BOSCH
0986479062 , 0986T16757 , BD999 ,
Brake ENGINEERING
DI956259 ,
BRAXIS
AE0591 ,
BRECO
BV8737 ,
BREMBO
09A26910 , 09A26911 , 09A26914 ,
BREMSI
CD7934V ,
CAR
1421044 , HPD1044 ,
CIFAM
8001121C ,
COMLINE
ADC2609V , AND6691 ,
DELPHI
BG3958 ,
EBC Brakes
D1249 , GD1249 , USR1249 ,
EUROBRAKE
58152047126 , 58153147126 ,
FEBI BILSTEIN
36238 ,
FERODO
DDF1934C1 , DDF1934CD ,
FTE
9082210 , BS7118 , BS7118B , BS7118HB ,
GIRLING
6042692 , 6242692 ,
GMC
92152303 ,
HELLA PAGID
355109881 , 355113331 , 355113341 , 355113342 , 355120131 , 355121751 , 355121761 , 355128651 , 8DD355109881 , 8DD355113331 , 8DD355113341 , 8DD355113342 , 8DD355120131 , 8DD355121751 , 8DD355121761 , 8DD355128651 ,
JURATEK
VAG143 ,
JURID
562518JC ,
KAWE
6115510 ,
LPR
A1025V ,
METELLI
231121C ,
METZGER
6110588 ,
MEYLE
1155230033PD , 1155231124PD ,
MINTEX
MDC1697 , MDC2063 ,
NAPA
PBD8400 ,
NATIONAL
NBD1261 ,
NK
2047126 , 3147126 , 344712 ,
OPTIMAL
BS8228 , BS8228C ,
PAGID
54224 , 54523 , 54523PRO ,
PILENGA
V234 ,
QUINTON HAZELL
BDC5689 ,
REMSA
6115510 ,
ROADHOUSE
6115510 ,
sbs
18152047126 , 18153147126 , 1815344712 ,
SEAT
3D0615601D , 4E0615601A , 4E0615601K ,
SKODA
3D0615601D , 4E0615601A , 4E0615601K ,
STELLOX
60201474KSX , 60201474SX ,
SWAG
30936238 ,
TEXTAR
92122400 , 92122403 , 92152300 , 92152305 ,
TRUSTING
DF1684 ,
TRW
DF4269 ,
VAICO
V1080099 ,
VALEO
197725 ,
VW
3D0615601D , 4E0615601A , 4E0615601K ,
WOKING
D6115510 ,
ZIMMERMANN
100330600 , 100330620 , 100330670 , 100330672 , 100330675 , 100331100 , 100331120 , 100331150 , 100331152 , 100331170 , 100331172 , 100331175 ,
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od QUARO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

147,86 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot