..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Quaro tarcza hamulcowa qd1515

QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1515

EAN: 5902659759863 SKU: QD1515
...
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1515
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1515 QUARO TARCZA HAMULCOWA QD1515

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 19,9
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Minimalna grubość [mm]
  • 18,4
  • Wysokość [mm]
  • 66,1
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Liczba otworów
  • 5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659759863
  • Wysokość
  • 66
  • Waga produktu
  • 6.3
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F20)
      • olej napędowy
        125 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        125 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        120 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        120 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        125 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        120 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
      • benzyna
        125 i, 1997ccm3, 160kW, 218KM, N20B20A
        116 i, 1598ccm3, 100kW, 136KM, N13B16A
        125 i, 1997ccm3, 175kW, 238KM, N20B20A
        120 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        125 i, 1998ccm3, 165kW, 224KM, B48B20B
    • 1 (F21)
      • benzyna
        118 i, 1598ccm3, 125kW, 170KM, N13B16A
        125 i, 1997ccm3, 160kW, 218KM, N20B20A
        125 i, 1997ccm3, 175kW, 238KM, N20B20A
        120 i, 1598ccm3, 130kW, 177KM, N13B16A
        120 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        125 i, 1998ccm3, 165kW, 224KM, B48B20B
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        120 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        125 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        125 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        120 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        120 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        125 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        120 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
    • 1 Van (F20)
      • benzyna
        120 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
      • olej napędowy
        118 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        120 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    • 2 coupe (F22, F87)
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        218 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        225 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        220 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        225 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        220 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        220 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        220 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
      • benzyna
        220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
        220 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    • 2 kabriolet (F23)
      • benzyna
        220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        220 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        225 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        220 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
    • 3 (F30, F80)
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, B47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        320 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        320 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
      • benzyna
        320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B,N20B20D
        316 i, 1598ccm3, 100kW, 136KM, N13B16A
        320 i, 1598ccm3, 125kW, 170KM, N13B16A
        318 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38B15A
        320 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
    • 3 Touring (F31)
      • benzyna
        320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
        316 i, 1598ccm3, 100kW, 136KM, N13B16A
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A,N52B30A
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 4 Gran Coupe (F36)
      • olej napędowy
        418 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        418 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
    • 4 coupe (F32, F82)
      • benzyna
        420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        420 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        420 i xDrive, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
      • olej napędowy
        420 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        425 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        420 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        425 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        420 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez układu hamulcowego Performance
Wersja na kraj: Japonia
Rok prod. od: 201102
Rok prod. do: 201401
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od QUARO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

105,67 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot