..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC

SKU: QD4081HC
...
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC QUARO TARCZA HAMULCOWA QD4081HC

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 302
  • Wysokość [mm]
  • 60,3
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 80
  • Powierzchnia
  • pokryty

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5905141944440
  • Wysokość
  • 60.30

Parametry

Zastosowanie

  • BAIC
    • SENOVA X65
      • benzyna
        2.0 T, 1992ccm3, 130kW, 177KM, B205EFA
  • CHRYSLER
    • 200 kabriolet
      • benzyna
        2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    • SEBRING (JS)
      • benzyna
        2.4 VVT, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
        2.7 VVT, 2736ccm3, 141kW, 192KM, EER
        2.0 VVT, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
        3.5, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGF
        2.4, 2360ccm3, 128kW, 174KM, EDG
        2.7 VVT, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
        2.7, 2736ccm3, 138kW, 188KM, EER
      • olej napędowy
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
    • SEBRING kabriolet (JS)
      • benzyna
        2.4 VVT, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
        2.7 VVT, 2736ccm3, 141kW, 192KM, EER
        2.7, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
        3.5, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGG
        2.4, 2360ccm3, 128kW, 174KM, EDG
      • olej napędowy
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
  • DODGE
    • AVENGER
      • benzyna
        2.7, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
        2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
        2.4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, EDG
        2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
        3.5 AWD, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGF,EGJ
        3.5, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGF
      • olej napędowy
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
      • Benzyna / etanol
        2.7 Flex-Fuel, 2736ccm3, 139kW, 189KM, EER
    • CALIBER
      • benzyna
        1.8, 1798ccm3, 110kW, 150KM, EBA
        2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
        2.4, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
        2.4 Turbo, 2359ccm3, 217kW, 295KM, ED4
        2.4 AWD, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
      • olej napędowy
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
        2.2 CRD, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
        2.0 CRD, 1968ccm3, 100kW, 136KM, ECD
        2.0 CRD, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
  • JEEP
    • COMPASS (MK49)
      • olej napędowy
        2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651925
        2.2 CRD, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
        2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECE
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
        2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
        2.4 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,ERZ
    • PATRIOT (MK74)
      • olej napędowy
        2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
        2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
        2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
        2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
        2.4 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
        2.4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
        2.0 4x4, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        2.4 Eco + 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
  • LANCIA
    • FLAVIA kabriolet (JS_)
      • benzyna
        2.4 (JK, JS), 2360ccm3, 125kW, 170KM, EDG
  • MITSUBISHI
    • ASX (GA_W_)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
      • benzyna
        1.8 (GA3W), 1798ccm3, 102kW, 139KM, 4B10
        2.0 MIVEC (GA2W), 1998ccm3, 110kW, 150KM, ,4B11,4J11
        2.0 MIVEC 4WD, 1998ccm3, 110kW, 150KM, 4B11,4J11
        1.6 MIVEC (GA1W), 1590ccm3, 85kW, 116KM, 4A92
        1.6 MIVEC (GA1W), 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 LPG, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
    • LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
      • benzyna
        2.0 i 4WD (CZ4A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 4B11
    • OUTLANDER II (CW_W)
      • benzyna
        2.0 (CW4W), 1998ccm3, 108kW, 147KM, 4B11
        2.0 4WD, 1998ccm3, 108kW, 147KM, 4B11
        2.4 4WD (CW5W), 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
        3.0 4WD (CW6W), 2998ccm3, 162kW, 220KM, 6B31
        2.4 (CW5W), 2360ccm3, 125kW, 170KM, 4B12
        3.0 4WD (CW6W), 2998ccm3, 169kW, 230KM, 6B31
      • olej napędowy
        2.2 DI-D, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 103kW, 140KM, 4N14
        2.0 DI-D (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
    • OUTLANDER II Van (CW_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
  • PEUGEOT
    • 4008
      • olej napędowy
        1.6 HDi AWC, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        1.8 HDi AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        1.8 HDi, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
      • benzyna
        1.6, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201208
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
wymiary hamulców: 18"
dla numeru organizacyjnego do: 13114
Data produkcji do: 04.10.2012
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez 3-ciego rzędu siedzeń

Kody OE

A.B.S.
ABE
ADVICS
AKEBONO
APEC
ASHIKA
ATE
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
CAR
CHRYSLER
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DELPHI
DODGE
DON
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
GALFER
GIRLING
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
JAPANPARTS
JEEP
JURATEK
JURID
KAWE
LANCIA
LPR
METELLI
MEYLE
MINTEX
MITSUBISHI
MOTAQUIP
NAPA
NISSHINBO
NK
OPTIMAL
PAGID
PEUGEOT
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
sbs
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od QUARO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Quaro

ul. Ekonomiczna 20
Bieruń, 43-150


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

125,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot