..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Quaro tarcza hamulcowa qd9896

QUARO TARCZA HAMULCOWA QD9896

EAN: 5902659709509 SKU: QD9896
...
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD9896
QUARO TARCZA HAMULCOWA QD9896 QUARO TARCZA HAMULCOWA QD9896

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • QD9896
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Ciężar [kg]
  • 10,6
  • Długość opakowania [cm]
  • 38
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 28,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 36,5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 73,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 05/06
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 324

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quaro
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659709509
  • Wysokość
  • 74
  • Waga produktu
  • 10.6
  • Liczba tarcz w ofercie
  • 1

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • B10 (E39)
      • benzyna
        4.6 V8, 4619ccm3, 255kW, 347KM, M62B46468S72
    • B10 Touring (E39)
      • benzyna
        4.6 V8, 4619ccm3, 255kW, 347KM, M62B46468S72
  • BMW
    • 5 (E39)
      • benzyna
        540 i, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1,M62B44448S2
        535 i, 3498ccm3, 180kW, 245KM, M62B35358S2
        530 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
      • olej napędowy
        530 d, 2926ccm3, 142kW, 193KM, M57D30306D1
    • 5 Touring (E39)
      • benzyna
        540 i, 4398ccm3, 210kW, 286KM, M62B44448S1,M62B44448S2
        530 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
      • olej napędowy
        530 d, 2926ccm3, 142kW, 193KM, M57D30306D1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 200004
Rok prod. od: 200010
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
17335 ,
ABE
C3B024ABE ,
AKEBONO
BN0398 , BN0398E ,
AKRON-MALÒ
1110287 ,
ALANKO
10304646 , 10304886 , 10304899 ,
APEC
DSK2199 , SDK6367 ,
ASHIKA
60000122 ,
ATE
24013001071 , 24033001071 , 430107 , 530107 ,
AUGROS
5973376P ,
BARUM
BAR30107 ,
BENDIX
521349 , 562200B , 562384B , 562384BC ,
Bendix
BR2854EURO ,
BENDIX Braking
BDS1695HC ,
BLUE PRINT
ADB114342 ,
BMW
0392525 , 1165859 , 34110392525 , 34111165859 , 34116767059 , 6767059 ,
BORG & BECK
BBD5745S ,
BOSCH
0986478024 ,
Brake ENGINEERING
DI956144 , DI956144S ,
BRAXIS
AD0344 ,
BRECO
BV8613 ,
BREMBO
09896110 , 09896111 , 09896114 , 09896121 , 09896176 , 9896121 ,
BREMSI
CD7202V ,
CAR
142079 , HPD079 ,
CHAMPION
562384CH1 ,
CIFAM
800693C ,
COMLINE
ADC1735V , AND6507 ,
DELPHI
BG9005 ,
DON
PCD21111 ,
EUROBRAKE
5815201544 , 5815311544 , 5815341544 ,
FEBI BILSTEIN
18557 ,
FERODO
DDF1202 , DDF12021 , DDF1202C , DDF1202C1 ,
FREMAX
BD5859 ,
FTE
9081185 , BS5310 , BS5310B , BS5310HB ,
GALFER
B1G23001071 ,
GIRLING
6042485 ,
GMC
92107105 ,
HELLA PAGID
355107701 , 355107711 , 355107761 , 355121031 , 355122002 , 355124301 , 355127621 , 8DD355107701 , 8DD355107711 , 8DD355107761 , 8DD355121031 , 8DD355122002 , 8DD355124301 , 8DD355127621 ,
ICER
78BD58592 ,
JAPANPARTS
DI0122 ,
JURATEK
BMW127 ,
JURID
562200J , 562200JC , 562384JC , 562384JC1 ,
KAWE
659910 ,
LPR
B2029V ,
METELLI
230693C ,
METZGER
6110171 ,
MEYLE
3155213024 , 3155213024PD , 3835213024PD ,
MINTEX
MDC1486 ,
MOTAQUIP
LVBD1006Z ,
NAPA
PBD8318 ,
NK
201544 , 311544 , 341544 ,
OPTIMAL
BS7590 , BS7590C ,
PAGID
50320 , 50320HC , 50320PRO , 54320PRO , 65027 ,
QUINTON HAZELL
BDC5310 ,
R BRAKE
78RBD25859 ,
REMSA
659910 ,
ROADHOUSE
659910 ,
sbs
1815201544 , 1815311544 , 1815341544 ,
STELLOX
60201544VKSX , 60201544VSX ,
STOP
562384S ,
SWAG
20918557 ,
TEXTAR
92107100 , 92107103 , 92107110 ,
TRUSTING
DF808 ,
TRW
DF4248 , DF4248S ,
VALEO
186884 ,
WAGNER
WGR12021 ,
WOKING
D659910 ,
ZIMMERMANN
150129600 , 150129620 , 150129652 , 150129654 , 150129655 , 150129670 , 150129672 , 150129675 ,
,

QUARO

QUARO to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii oraz ścisłej współpracy z renomowanymi producentami, QUARO zapewnia produkty o doskonałej wydajności i trwałości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co sprawia, że QUARO jest zaufanym partnerem zarówno dla warsztatów, jak i indywidualnych klientów. Dbałość o jakość, innowacyjność oraz profesjonalna obsługa klienta to kluczowe wartości, które wyróżniają QUARO na rynku motoryzacyjnym.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od QUARO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

156,55 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot