..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Quick czujnik klocków hamulcowych ws 0207 a

QUICK CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH WS 0207 A

EAN: 5706021070972 SKU: WS 0207 A
...
QUICK CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH WS 0207 A
QUICK CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH WS 0207 A QUICK CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH WS 0207 A

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 410
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Zestaw osi

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Quick Brake
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5706021070972
  • Długość
  • 410.00

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C5 I (DC_)
      • benzyna
        1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE), 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
        2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V HPi (DCRLZB), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
        3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF), 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
        3.0 V6 (DCXFXF), 2946ccm3, 157kW, 213KM, XFXES9J4S
      • olej napędowy
        2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
        2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
        2.0 HDi (DCRHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
    • C5 I Break (DE_)
      • benzyna
        2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V HPi (DERLZB), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
        3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF), 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
        1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE), 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
        3.0 Carlsson, 2946ccm3, 173kW, 235KM, XFXES9J4S
      • olej napędowy
        2.0 HDi (DERHSB, DERHSE), 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
        2.0 HDi (DERHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi (DERHZB, DERHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    • C5 I Furgon/kombi (DE_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi (DERHZB, DERHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
        2.0 HDi (DERHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF), 2179ccm3, 98kW, 133KM,
        2.0 HDi (DERHSE, DERHSB), 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
    • C5 II (RC_)
      • benzyna
        1.8 16V (RC6FZB), 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
        2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        3.0 V6 (RCXFUF), 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFUES9A,XFXES9J4S
        1.8 16V, 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
        3.0 Carlsson HP, 2946ccm3, 173kW, 235KM, XFXES9J4S
      • olej napędowy
        1.6 HDi (RC8HZB), 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi (RCRHRH), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.2 HDi (RC4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
        2.2 HDi, 2179ccm3, 125kW, 170KM, 4HTDW12BTED4
        2.2 HDi, 2179ccm3, 120kW, 163KM, 4HPDW12BTED4,4HRDW12BTED4
    • C5 II Break (RE_)
      • benzyna
        1.8 16V (RE6FZB), 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
        2.0 16V (RERFJB, RERFJC), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        3.0 V6 (REXFUF), 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFUES9A
        1.8 16V (RE6FYB), 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
      • olej napędowy
        1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB), 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi (RERHRH), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.2 HDi (RE4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
        2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2), 2179ccm3, 125kW, 170KM, 4HTDW12BTED4
        2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2), 2179ccm3, 120kW, 163KM, 4HPDW12BTED4,4HRDW12BTED4
    • C5 II Furgon/kombi (RE_)
      • benzyna
        1.8 16V (RE6FZB), 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
        2.0 16V (RERFJB, RERFJC), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB), 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi (RERHRH), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: zewnętrzny
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
System hamulcowy: Bosch

QUICK BRAKE

QUICK BRAKE to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do układów hamulcowych. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz akcesoria, które spełniają rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym oraz ścisłej współpracy z producentami, QUICK BRAKE zapewnia niezawodność i trwałość swoich wyrobów. Firma stawia na rozwój i dostosowuje swoją ofertę do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją jednym z liderów w branży. Dbałość o klienta oraz profesjonalna obsługa to kluczowe wartości, które wyróżniają QUICK BRAKE na tle konkurencji.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od QUICK BRAKE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

4,99 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot