Name: QUICK BRAKE CZUJNIK KLOCKÓW WS 0371 A
Brand: QUICK BRAKE
SKU: WS 0371 A
Price: 26.28 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Długość [mm]
396
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
Zestaw osi

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Quick Brake
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
2.000
EAN (GTIN)
5706021155570
Długość
396.00
Waga produktu
1.000

Parametry

Zastosowanie

AUDI
- A4 B7 (8EC)
  - benzyna
    RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
- A4 B7 Avant (8ED)
  - benzyna
    RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
- A4 B7 kabriolet (8HE)
  - benzyna
    RS4 quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BNS
- A4 B8 Avant (8K5)
  - benzyna
    RS4 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
- A5 (8T3)
  - benzyna
    RS5 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
- A5 kabriolet (8F7)
  - benzyna
    RS5 quattro, 4163ccm3, 331kW, 450KM, CFSA
- R8 (422, 423)
  - benzyna
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 412kW, 560KM, CMPA
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 404kW, 549KM, CTPA
    4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 309kW, 420KM, BYH
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 386kW, 525KM, BUJ,CTYA
    4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 316kW, 430KM, CNDA
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 419kW, 570KM, CTPB
- R8 Spyder (427, 429)
  - benzyna
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 412kW, 560KM, CMPA
    5.2 FSI quattro, 5204ccm3, 386kW, 525KM, BUJ,CTYA
    4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 316kW, 430KM, CNDA
    5.2 FSI, 5204ccm3, 419kW, 570KM, CTPB
    5.2 FSI, 5204ccm3, 404kW, 540KM, CTPA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
System hamulcowy: Brembo
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 380
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 38

Kody OE

A.B.S.

39731

ATE

24819000172

AUDI

8E0615437

BOSCH

0986494961

, 1987474509

DELPHI

LZ0284

FERODO

FWI396

MINTEX

MWI0413

, MWI0582

280273

OEMparts

4E0698151G

, 4E0698151P

ROADHOUSE

2114010

TEXTAR

98047100

TRW

GDB1660

, GIC256

QUICK BRAKE

QUICK BRAKE to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do układów hamulcowych. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz akcesoria, które spełniają rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym oraz ścisłej współpracy z producentami, QUICK BRAKE zapewnia niezawodność i trwałość swoich wyrobów. Firma stawia na rozwój i dostosowuje swoją ofertę do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją jednym z liderów w branży. Dbałość o klienta oraz profesjonalna obsługa to kluczowe wartości, które wyróżniają QUICK BRAKE na tle konkurencji.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od QUICK BRAKE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.