Name: QUICK BRAKE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW WS 0429 A
Brand: QUICK BRAKE
SKU: WS 0429 A
Price: 9.48 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MAN
- TGE Autobus
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
    2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
- TGE Furgon
  - olej napędowy
    2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
    2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
    2.0 TDI RWD (11V, 12V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
    2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
  - elektryczny
    eTGE (35V, UXB), 0ccm3, 100kW, 136KM, EBHA
- TGE Platforma / podwozie (UZ_)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
    2.0 TDI (UZB, UZC, 08V, UZH, UZI, 10V, UZO, UZP, 21V,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
    2.0 TDI RWD (UZB, UZC, UZD, 14V, 29V, UZH, UZI, 18V, 30V..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
    2.0 TDI AWD (UZB, UZC, 15V, UZH, UZI, 19V, UZO, UZP,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
VW
- CRAFTER Autobus (SYI, SYJ)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
- CRAFTER Furgon (SY_, SX_)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 80kW, 109KM, DASC
  - elektryczny
    e-Crafter, 0ccm3, 100kW, 136KM, EBHA
- CRAFTER Platforma / podwozie (SZ_)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DASA
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAWA
    2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DASB,DREB
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    2.0 TDI RWD, 1968ccm3, 80kW, 109KM, DASC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
System hamulcowy: Bosch
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 30

Kody OE

QUICK BRAKE

QUICK BRAKE to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do układów hamulcowych. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz akcesoria, które spełniają rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym oraz ścisłej współpracy z producentami, QUICK BRAKE zapewnia niezawodność i trwałość swoich wyrobów. Firma stawia na rozwój i dostosowuje swoją ofertę do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją jednym z liderów w branży. Dbałość o klienta oraz profesjonalna obsługa to kluczowe wartości, które wyróżniają QUICK BRAKE na tle konkurencji.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od QUICK BRAKE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

QUICK BRAKE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW WS 0429 A

Specyfikacja Tecdoc

Parametry