..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcza hamulcowa rt 1664-gl

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 1664-GL

EAN: 5901436369219 SKU: RT 1664-GL
...
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 1664-GL
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 1664-GL ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 1664-GL ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 1664-GL

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 333,2
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 210,1
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Wysokość [mm]
  • 54,1
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 14
  • Minimalna grubość [mm]
  • 11,4
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Ciężar [kg]
  • 7,7
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Rotinger
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901436369219
  • Wysokość
  • 54.10
  • Waga produktu
  • 7.700

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA M (W164)
      • benzyna
        ML 350 4-matic (164.186), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
      • olej napędowy
        ML 280 CDI 4-matic (164.120), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642940
        ML 320 CDI 4-matic (164.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
        ML 300 CDI 4-matic (164.120), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642940
        ML 350 CDI 4-matic (164.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642940
        ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642820
        ML 300 CDI 4-matic (164.121), 2987ccm3, 150kW, 204KM, OM642820
        ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124), 2987ccm3, 170kW, 231KM, OM642820
        ML 320 CDI 4-matic (164.124, 164.125, 164.122), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642820,OM642940
    • KLASA R (W251, V251)
      • olej napędowy
        R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642872
        R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642950
        R 280 CDI 4-matic (251.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642950
        R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642870,OM642872,OM642950
        R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642870,OM642872,OM642950
        R 300 CDI 4-matic (251.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642950
        R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642950
        R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642870,OM642950
        R 320 CDI 4-matic (251.125), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642870,OM642950
      • benzyna
        R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276958
        R 350 4-matic (251.065, 251.165), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
        R 280 (251.054, 251.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945
        R 350 (251.056, 251.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272967
        R 280 4-matic (251.062), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945
        R 300 (251.054, 251.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945
        R 300 4-matic (251.062), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272945

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymiary hamulców: 17"
Rok prod. do: 200904
Rozstaw osi: krótki rozstaw osi
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
08.R101.11 , 17792 ,
A.P.
14913V ,
AP
14913V ,
APEC
DSK2386 ,
ATE
24011401141 , 24111401141 ,
BENDIX
562324B ,
BLUE PRINT
ADU174341 ,
BORG & BECK
BBD4541 ,
BOSCH
0986479330 , 0986AB5824 ,
Brake ENGINEERING
DI956614 ,
BRECO
BV7689 ,
BREMBO
08.R101.11 ,
CAR
142.1243 , HPD1243 ,
DELPHI
BG4031 ,
FEBI BILSTEIN
24747 ,
FERODO
DDF1530 , DDF1530-1 , DDF1530C , DDF1530C1D ,
FTE
BS7303 , BS7303B ,
HELLA
8DD355113-201 , 8DD355113-211 , 8DD355113-212 , 8DD355122-061 , 8DD355128-601 ,
HELLA PAGID
8DD355113-211 , 8DD355113-212 , 8DD355122-061 , 8DD355128-601 ,
JURID
562324J ,
LEMFÖRDER
3586801 ,
LPR
M2037P , M2037PR ,
MAGNETI MARELLI
361302040377 ,
MERCEDES-BENZ
1644230512 , 1644231212 , A1644230512 , A1644231212 ,
METELLI
23-1011C ,
METZGER
14913V , 6110567 ,
MEYLE
0155230028 , 0155230028/PD , 0155232095 , 0155232095/PD ,
MINTEX
MDC2066 ,
NK
203391 , 313391 ,
OPEN PARTS
BDR2296.10 ,
OPTIMAL
BS-9000 , BS-9000C ,
PAGID
54508 , 54508PRO ,
QH Benelux
58336 ,
QUINTON HAZELL
BDC5586 , BSF5586 ,
REMSA
61166.00 ,
REMY
RAD1677C ,
ROTINGER
RT1664T1 , RT1664T2 , RT1664T3 , RT1664T4 , RT1664T5 , RT1664T6 , RT1664T7 , RT1664T9 , RT1664-GL , RT1664-GLT1 , RT1664-GLT2 , RT1664-GLT3 , RT1664-GLT4 , RT1664-GLT5 , RT1664-GLT6 , RT1664-GLT7 , RT1664-GLT9 ,
sbs
1815203391 , 1815313391 ,
SWAG
10924747 ,
TEXTAR
92150800 , 92150803 , 92150805 ,
TRISCAN
812023185 , 812023185C ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.224 ,
TRUSTING
DF1417 ,
TRW
DF4472 , DF4472S ,
VAICO
V30-40055 ,
VALEO
197545 ,
ZIMMERMANN
400.3650.00 , 400.3650.20 , 400.3650.53 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

150,01 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot