..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcza hamulcowa rt 20155-gl

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20155-GL

EAN: 5901436370499 SKU: RT 20155-GL
...
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20155-GL
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20155-GL ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20155-GL ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20155-GL

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 299,5
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 153
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Wysokość [mm]
  • 58,4
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 15,1
  • Ciężar [kg]
  • 8,5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Rotinger
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901436370499
  • Wysokość
  • 58.40
  • Waga produktu
  • 8.500

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA V (W447)
    • MARCO POLO Camper (W447)
    • VIANO (W639)
    • VITO / MIXTO Furgon (W639)
    • VITO Autobus (W639)
    • VITO Furgon (W447)
    • VITO Mixto (Double Cabin) (W447)
    • VITO Tourer (W447)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200409
System hamulcowy: 10"
dla kodu SA: RS7
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 3119163

Kody OE

A.B.S.
17569 ,
A.P.
24835 ,
AP
24835 ,
APEC
DSK2289 ,
ATE
24012801451 ,
BENDIX
562322B , 562392B , 562392BC ,
BORG & BECK
BBD4488 ,
BOSCH
0986479137 , 0986479C50 , 0986AB5928 , 0986479E53 ,
Brake ENGINEERING
DI956446 ,
BRECO
BS8459 ,
BREMBO
09840410 , 09.8404.11 ,
CAR
142.1099 , HPD1099 ,
DELPHI
BG3838 ,
FEBI BILSTEIN
24076 ,
FERODO
DDF1203 , DDF1203-1 , DDF1203C , DDF1203C-1 , DDF1203C-D ,
FIRST LINE
FBD1536 ,
FTE
BS5428 ,
HELLA
8DD355110-071 , 8DD355128-131 ,
HELLA PAGID
8DD355110-071 , 8DD355128-131 ,
JURID
562322J , 562392J , 562392JC ,
LEMFÖRDER
2870301 ,
LPR
M2004V , M2004VR ,
MAGNETI MARELLI
351286320500 ,
MAPCO
25803 ,
MERCEDES-BENZ
4474210512 , 6364210012 , 6394210012 , 6394210212 , 6394210312 , A4474210512 , A6364210012 , A6394210012 , A6394210212 , A6394210312 ,
MERCEDES-BENZ (FJDA)
6364210012 , A6364210012 , A6364210212 ,
METELLI
23-0723 ,
METZGER
24835 ,
MEYLE
0155212059 , 0835212059/PD ,
MGA
D1498 ,
MINTEX
MDC1728 ,
NATIONAL
NBD1345 ,
NK
203375 , 303375 , 313375 ,
OPTIMAL
BS-7802 , BS-7802C , BS-7802HC ,
PAGID
54234 , 54234PRO ,
PE Automotive
016.674-00A ,
PEX
14.0928 ,
PILENGA
V912 ,
QH Benelux
58295 ,
QUINTON HAZELL
6679.10 , BDC5428 , BSF5428 ,
REMSA
6679.10 ,
ROADHOUSE
667910 ,
ROTINGER
RT20155T1 , RT20155T2 , RT20155T3 , RT20155T4 , RT20155T5 , RT20155T6 , RT20155T7 , RT20155T9 , RT20155-GL , RT20155-GLT1 , RT20155-GLT2 , RT20155-GLT3 , RT20155-GLT4 , RT20155-GLT5 , RT20155-GLT6 , RT20155-GLT7 , RT20155-GLT9 ,
sbs
1815203375 , 1815313375 ,
ST-TEMPLIN
03.110.1926.005 , 0311082780 , 0311082785 ,
SWAG
10924076 ,
TEXTAR
93123400 , 93123403 , 98200123401 ,
TRISCAN
812023167 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.134 ,
TRUSTING
DF970 ,
TRW
DF4373 ,
VALEO
186890 , 297890 ,
WOKING
P667910 ,
ZIMMERMANN
400.6472.00 , 400.6472.20 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

218,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot