..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcza hamulcowa rt 20652-gl t5

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20652-GL T5

EAN: 5901436373049 SKU: RT 20652-GL T5
...
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20652-GL T5
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20652-GL T5 ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20652-GL T5 ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 20652-GL T5

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 304
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 145,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 71
  • Wysokość [mm]
  • 48
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 13,3
  • Liczba otworów 1
  • 3
  • rozstaw otworów 1 [mm]
  • 108
  • Ciężar [kg]
  • 9,8
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Rotinger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901436373049
  • Wysokość
  • 48.00
  • Waga produktu
  • 9.800

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C5 III (RD_)
      • benzyna
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.8 16V, 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        2.0 HDi (RDRHDA), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHDDW10CTED4,RHFDW10BTED4,RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHADW10CTED4,RHFDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8), 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,RHEDW10CTED4
      • Benzyna / etanol
        2.0 16V BioFlex (RDRFJF), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
    • C5 III Break (RW_)
      • benzyna
        1.6 VTI 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.8 16V (RW6FYC), 1749ccm3, 92kW, 125KM, 6FYEW7A
        2.0 16V (RWRFJC, RWRFJF), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHDDW10CTED4,RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHADW10CTED4,RHFDW10BTED4
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
      • Benzyna / etanol
        2.0 16V BioFlex, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
    • JUMPY II (VF7)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • JUMPY II Furgon
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A
    • JUMPY II Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM
  • FIAT
    • SCUDO Autobus (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
    • SCUDO Furgon (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
    • SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, DW10BTED4,RHR
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
  • PEUGEOT
    • 407 (6D_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi (6DRHRH), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
    • 407 SW (6E_, 6D_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
    • 407 coupe (6C_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • EXPERT Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • EXPERT TEPEE (VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201004
dla numeru organizacyjnego od: 11683
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu

Kody OE

A.B.S.
17773 ,
APEC
DSK2611 ,
ATE
24012802161 ,
BENDIX
561321B , 562622BC ,
BORG & BECK
BBD5815S ,
BOSCH
0986479380 , 0986479C53 , 0986AB5688 , F026A06822 ,
Brake ENGINEERING
DI956684 ,
BREMBO
09.A430.10 , 09.A430.11 ,
CAR
142.1425 , HPD1425 ,
CHEVROLET
424924 ,
CITROËN
1611841980 , 1618865180 , 424925 , 424992 , 4249K0 ,
DELPHI
BG2253 , BG4083 , BG4083C ,
FEBI BILSTEIN
36621 ,
FERODO
DDF1615 , DDF1615-1 , DDF1615C ,
FIAT
1440027088 , 9467548488 , 9467548587 , 9467548588 ,
fri.tech.
DF1222 ,
FTE
BS7211 , BS7211B ,
GALFER
B1.G228-0216.1 , G2128216 ,
HELLA
8DD355113-671 , 8DD355117-331 , 8DD355124-311 ,
HELLA PAGID
8DD355113-671 , 8DD355117-331 , 8DD355124-311 ,
JURID
562622JC ,
LPR
C1009V , C1009VR ,
MAGNETI MARELLI
360704010200 ,
METELLI
23-0886C ,
MEYLE
2155210024 , 2155210024/PD , 2155210032 , 2155210032/PD ,
MGA
D1726 ,
MINTEX
MDC1848 ,
NK
203734 , 313734 ,
OPTIMAL
BS-8390 , BS-8390HC ,
PAGID
54570 , 54570PRO , 55323PRO ,
PEUGEOT
1611841980 , 1618865180 , 424924 , 424992 , 4249K0 ,
PILENGA
V025 ,
QUINTON HAZELL
BDC5660 , BDC5741 , BSF5660 ,
REMSA
61054.10 ,
REMY
RAD1153C ,
ROTINGER
RT20652T1 , RT20652T2 , RT20652T3 , RT20652T4 , RT20652T5 , RT20652T6 , RT20652T7 , RT20652T9 , RT20652-GL , RT20652-GLT1 , RT20652-GLT2 , RT20652-GLT3 , RT20652-GLT4 , RT20652-GLT5 , RT20652-GLT6 , RT20652-GLT7 , RT20652-GLT9 ,
sbs
1815203734 , 1815313734 ,
ST-TEMPLIN
0311080380 , 0311080385 ,
TEXTAR
92157000 , 92157003 , 98200157001 ,
TOYOTA
SU001-A1064 ,
TRISCAN
8120101014 , 8120101014C ,
TRUSTING
DF1222 ,
TRW
DF4849S ,
VALEO
197133 ,
ZIMMERMANN
440.3117.00 , 440311720 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

267,05 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot