..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcza hamulcowa rt 21084-gl

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 21084-GL

EAN: 5901436377238 SKU: RT 21084-GL
...
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 21084-GL
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 21084-GL ROTINGER TARCZA HAMULCOWA RT 21084-GL
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 252
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 126
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 62,2
  • Wysokość [mm]
  • 48,7
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 18
  • Minimalna grubość [mm]
  • 16
  • Liczba otworów
  • 4
  • Wymiar gwintu
  • 12,6
  • Ciężar [kg]
  • 4,5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Rotinger
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901436377238
  • Wysokość
  • 48.70
  • Waga produktu
  • 4.500

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • i10 I (PA)
      • olej napędowy
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
    • i10 II (BA, IA)
      • benzyna
        1.0, 998ccm3, 49kW, 67KM, G3LA
        1.2, 1248ccm3, 64kW, 87KM, G4LA
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.0 LPG, 998ccm3, 49kW, 67KM, B3LA
        1.0 LPG, 998ccm3, 51kW, 69KM, B3LA
    • i10 II sedan
      • benzyna
        1.2, 1248ccm3, 64kW, 87KM, G4LA
    • i10 III (AC3, AI3)
      • benzyna
        1.2 MPi, 1197ccm3, 62kW, 84KM, ,G4LF
        1.0 MPi, 998ccm3, 49kW, 67KM, G3LA,G3LD
  • KIA
    • PICANTO I (SA)
      • olej napędowy
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
    • PICANTO II (TA)
      • benzyna
        1.0, 998ccm3, 49kW, 67KM, G3LA
        1.2, 1248ccm3, 64kW, 87KM, G4LA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201312
Rozmiar felgi [cal]: 14

Kody OE

A.B.S.
09.A867.10 , 17725 ,
A.P.
25258 ,
AP
25258 ,
APEC
DSK2543 ,
ATE
24011801441 ,
BENDIX
562555BC ,
BLUE PRINT
ADG043133 , ADG043142 ,
BORG & BECK
BBD4701 ,
BOSCH
0986479770 ,
Brake ENGINEERING
DI956956 ,
BRECO
BS8868 ,
BREMBO
09A86710 ,
CAR
142.1296 ,
DELPHI
BG4295 ,
FEBI BILSTEIN
108511 , 108593 ,
FERODO
DDF1792C ,
FIRST LINE
FBD1785 ,
FTE
BS7544 ,
HELLA
8DD355116-201 ,
HELLA PAGID
8DD355116-201 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3300303 , J3300544 ,
HYUNDAI
51712B9000 , 517120X700 ,
JURID
562555JC ,
KIA
5171207700 , 517120X700 , S5171207700 ,
LPR
K2009V ,
MAGNETI MARELLI
360406112000 ,
METELLI
23-1104 ,
MEYLE
28-155210010 ,
MINTEX
MDC2166 ,
NIPPARTS
N3300326 ,
NK
203529 , 313529 ,
OPTIMAL
BS-8296 , BS-8296C ,
PAGID
54965 ,
QUINTON HAZELL
BDC5755 ,
REMSA
61365.10 ,
REMY
RAD1256C ,
ROTINGER
RT21084T1 , RT21084T2 , RT21084T3 , RT21084T4 , RT21084T5 , RT21084T6 , RT21084T7 , RT21084T9 , RT21084-GL , RT21084-GLT1 , RT21084-GLT2 , RT21084-GLT3 , RT21084-GLT4 , RT21084-GLT5 , RT21084-GLT6 , RT21084-GLT7 , RT21084-GLT9 ,
ROULUNDS BRAKING
WD01807 , WD02145 ,
sbs
1815203529 , 1815313529 ,
TEXTAR
92196500 , 92196503 , 98200196501 ,
TRISCAN
812018126 , 812018126C ,
TRUSTING
DF1358 ,
TRW
DF6116 ,
VALEO
197466 ,
ZIMMERMANN
285.3510.20 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

124,28 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot