..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcze hamulcowe p audi a4 b6 b7 312mm

ROTINGER TARCZE HAMULCOWE P AUDI A4 B6 B7 312MM

EAN: 5901436364504 SKU: RT 2919-GL T5
...
ROTINGER TARCZE HAMULCOWE P AUDI A4 B6 B7 312MM
ROTINGER TARCZE HAMULCOWE P AUDI A4 B6 B7 312MM ROTINGER TARCZE HAMULCOWE P AUDI A4 B6 B7 312MM ROTINGER TARCZE HAMULCOWE P AUDI A4 B6 B7 312MM

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 312
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 136
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • Wysokość [mm]
  • 46,3
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Liczba otworów
  • 10
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Ciężar [kg]
  • 8,8
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • szczelinowe/perforowane
  • Producent części
  • Rotinger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 B6 (8E2)
    • A4 B6 Avant (8E5)
    • A4 B6 kabriolet (8H7)
    • A4 B7 (8EC)
    • A4 B7 Avant (8ED)
    • A4 B7 kabriolet (8HE)
    • A6 C5 (4B2)
    • A6 C5 Avant (4B5)
  • SEAT
    • EXEO (3R2)
    • EXEO ST (3R5)
  • SKODA
    • SUPERB I (3U4)
  • VW
    • PASSAT B5 (3B2)
    • PASSAT B5 Variant (3B5)
    • PASSAT B5.5 (3B3)
    • PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1LT
Rok prod. do: 200505
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 3U69100010
Rok prod. od: 200009
wymiary hamulców: 17"

Kody OE

A.B.S.
16930 ,
AP
24801V , X24801 ,
APEC
DSK2137 ,
ATE
24012501371 , 24012501721 , 24032501371 , 24032501721 , 24112501371 ,
AUDI
3B0615301B , 4B0615301A , 4B0698996A , 8D0615301J , 8E0615301R ,
AUDI (FAW)
L8E0615301R ,
BARUM
BAR25137 ,
BENDIX
562199B , 562383B , 562383BC ,
BLUE PRINT
ADV184318 ,
BORG & BECK
BBD4243 ,
BOSCH
0986479S23 , 0986AB6861 , 0986479057 , 0986479A30 , F026A06435 ,
BRADI
1.0138.2.E ,
Brake ENGINEERING
DI956130 ,
BRECO
BV8427 ,
BREMBO
09869010 , 09869011 , 09869075 , 0986901X ,
CAR
142.078 , HPD078 ,
CIFAM
800-726 ,
DBA Australia
DBA2800 ,
DELPHI
BG3657 ,
FEBI BILSTEIN
23960 ,
FERODO
DDF1156 , DDF1707 , DDF1707-1 , DDF1707C , DDF1707C-1 , DDF1707CD , DRF1156 ,
FIRST LINE
FBD1002 , FBD1232 ,
FTE
BS5010 , BS5010B , BS5010HB ,
GALFER
B1.G225-0137.1 , G2125137 ,
GIRLING
6042625 ,
GRAF
DF29726 ,
HELLA
8DD355107-511 , 8DD355107-521 , 8DD355121-972 , 8DD355124-131 , 8DD355127-571 ,
HELLA PAGID
8DD355107-511 , 8DD355107-521 , 8DD355121-972 , 8DD355124-131 , 8DD355127-571 ,
JURID
562199J , 562383J , 562383JC ,
LEMFÖRDER
2588401 , 3098501 ,
LPR
V2003V , V2003VR ,
MAGNETI MARELLI
351013820500 , 360204000923 , 360704006900 ,
MAPCO
15885 ,
METELLI
23-0726 , 23-0726C ,
MEYLE
1155230039 , 1155230039/PD , 1155231048 , 1155231048/PD ,
MGA
D1450 ,
MINTEX
MDC1540 , MDC1540C ,
NK
2047134 , 204773 , 304773 , 3147134 , 314773 , 344773 ,
OPTIMAL
BS-6190 , BS-6190C , BS-7516 , BS-7516C , BS-7516HC ,
PAGID
50310 , 50310HC , 50310PRO ,
PEX
14.0754 ,
PILENGA
V871 ,
QH Benelux
57979 ,
QUINTON HAZELL
6596.10 , BDC5010 , BSF5010 ,
REMSA
6596.10 , 6972.10 ,
REMY
RAD1063C ,
ROADHOUSE
659610 ,
ROTINGER
RT2919T1 , RT2919T2 , RT2919T3 , RT2919T4 , RT2919T5 , RT2919T6 , RT2919T7 , RT2919T9 , RT2919-GL , RT2919-GLT1 , RT2919-GLT2 , RT2919-GLT3 , RT2919-GLT4 , RT2919-GLT5 , RT2919-GLT6 , RT2919-GLT7 , RT2919-GLT9 , RT2919HP , RT2919HPT1 , RT2919HPT2 , RT2919HPT3 , RT2919HPT4 , RT2919HPT5 , RT2919HPT6 , RT2919HPT7 , RT2919HPT9 , RT2919HP-GL , RT2919HP-GLT1 , RT2919HP-GLT2 , RT2919HP-GLT3 , RT2919HP-GLT4 , RT2919HP-GLT5 , RT2919HP-GLT6 , RT2919HP-GLT7 , RT2919HP-GLT9 ,
ROULUNDS BRAKING
D2591 ,
sbs
18152047134 , 1815204773 , 18153147134 , 1815314773 ,
SEAT
4B0615301A , 4B0698996A , 8D0615301J , 8E0615301R ,
SKODA
3B0615301B , 4B0615301C , 4B0615301A , 4B0698996A , 8D0615301J , 8E0615301R ,
ST-TEMPLIN
0311010460 , 0311010465 ,
SWAG
30923960 ,
TEXTAR
92106100 , 92106103 , 92106105 , 98200106101PRO , 98200106101 ,
TRISCAN
812029160 , 812029160C ,
TRUSTING
DF925 ,
TRW
DF4185X , DF4262 , DF4262BPS , DF4262S ,
VAG
3B0615301B , 4B0615301A , 8D0615301J , 8E0615301R ,
VALEO
186758 , 297758 ,
VW
3B0615301B , 4B0615301A , 4B0615301C , 4B0698996A , 8D0615301J , 8E0615301R ,
ZIMMERMANN
100.1242.00 , 100.1242.20 , 100.1242.50 , 100.1242.52 , 100.1242.70 , 100.3325.00 , 100332520 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 6.7 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 6 sprzedazy

270,93 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot