Name: SAMKO TARCZA HAMULCOWA F1026P
Brand: SAMKO
SKU: F1026P
Price: 87.15 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FORD
- FOCUS III
  - benzyna
    1.6 Ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, IQDA,IQDB,IQDC
    1.6 Ti, 1596ccm3, 92kW, 125KM, PNDA,PNDD
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQDA,JQDB,YUDA
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 134kW, 182KM, JTDA,JTDB
  - Benzyna / etanol
    1.6 Flexifuel, 1596ccm3, 88kW, 120KM, MUDA,MUDD
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, T3DA,T3DB
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1DA,T1DB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 85kW, 115KM, TYDA
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, UFDB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, TXDB
- FOCUS III Turnier
  - benzyna
    1.6 Ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, IQDB,IQDC
    1.6 Ti, 1596ccm3, 92kW, 125KM, PNDA,PNDD
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQDA,JQDB,YUDA
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 134kW, 182KM, JTDA,JTDB
  - Benzyna / etanol
    1.6 Flexifuel, 1596ccm3, 88kW, 120KM, MUDA,MUDD
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, T3DA,T3DB
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1DA,T1DB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 85kW, 115KM, TYDA
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, UFDB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, TXDB
- FOCUS III sedan
  - benzyna
    1.6 Ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, IQDA,IQDB,IQDC
    1.6 Ti, 1596ccm3, 92kW, 125KM, PNDA,PNDD
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 110kW, 150KM, JQDA,JQDB,YUDA
    1.6 EcoBoost, 1596ccm3, 134kW, 182KM, JTDA,JTDB
  - Benzyna / etanol
    1.6 Flexifuel, 1596ccm3, 88kW, 120KM, MUDA,MUDD
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 70kW, 95KM, T3DA,T3DB
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, T1DA,T1DB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 85kW, 115KM, TYDA
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, UFDB
    2.0 TDCi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, TXDB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201805

Kody OE

ACDelco

AC3624D

BOSCH

0986479763

BRECO

BS7790

BREMBO

08A72510

CAR

1421708

EUROBRAKE

5815202584

FORD

1704765

, BV612A315BA

FREMAX

BD3964

INTERBRAKE

FR871P

LPR

F1026P

MINTEX

MDC2358

202584

OPEN PARTS

BDA267010

PILENGA

5290

REMSA

6150300

ROADHOUSE

6150300

sbs

1815202584

TRISCAN

812016164

SAMKO

SAMKO to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w sprzedaży oraz serwisie pojazdów. Oferuje szeroki asortyment samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli, dostosowanych do potrzeb różnych klientów. SAMKO wyróżnia się wysoką jakością obsługi oraz profesjonalnym podejściem do klienta, co przekłada się na zaufanie i lojalność użytkowników. Dodatkowo, firma zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, w tym naprawy mechaniczne, diagnostykę oraz przeglądy techniczne. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych, SAMKO gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo oferowanych pojazdów. Inwestycje w nowoczesne technologie oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że SAMKO jest liderem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od SAMKO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

SAMKO TARCZA HAMULCOWA F1026P

Specyfikacja Tecdoc

Parametry