Zastosowanie

PEUGEOT
- 406 (8B)
  - benzyna
    1.6, 1580ccm3, 65kW, 88KM, BFZXU5JP
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
    2.0 Turbo, 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2TE
    3.0 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
    2.0 16V, 1997ccm3, 99kW, 135KM, RFREW10J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
    1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, L6AXU7JP,LFZXU7JP
  - olej napędowy
    1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHXXUD9TE
    2.1 TD 12V, 2088ccm3, 80kW, 109KM, P8CXUD11BTE
    1.9 TD, 1905ccm3, 68kW, 92KM, DHYXUD9TE
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHWXUD9SD
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
    1.9 TD, 1905ccm3, 69kW, 94KM, D8BXUD9TE
  - Benzyna / etanol
    1.8 Bifuel, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
- 406 Break (8E/F)
  - olej napędowy
    1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHWXUD9SD
    1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHXXUD9TE
    2.1 TD 12V, 2088ccm3, 80kW, 109KM, P8CXUD11BTE
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 Turbo, 1998ccm3, 108kW, 147KM, RGXXU10J2TE
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
    3.0 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    1.8, 1761ccm3, 66kW, 90KM, LFXXU7JB
    2.0 16V, 1997ccm3, 99kW, 135KM, RFREW10J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
    1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
- 406 coupe (8C)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
    3.0 V6 24V, 2946ccm3, 140kW, 190KM, XFZES9J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 99kW, 135KM, RFREW10J4
    3.0 V6, 2946ccm3, 152kW, 207KM, XFXES9J4S
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4,RFVXU10J4R
    2.2, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
    2.0 16V, 1998ccm3, 99kW, 135KM, RFVXU10J4R
  - olej napędowy
    2.2 HDI, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
wymagana liczba: 2

Kody OE

A.B.S.

270260

CITROËN

3523.61

CORTECO

80000089

DELPHI

TD318W

FAG

829017910

FAI

SS075

FEBI BILSTEIN

11755

FIRST LINE

FSK6046

LEMFÖRDER

3646001

MAPCO

33318

MEYLE

11140350000

MONROE

L28800

MOOG

PESB1318

OCAP

1215227

OPTIMAL

F85099

PEUGEOT

3523.61

QUINTON HAZELL

EMS3029

RTS

1700774022

RUVILLE

985929

SASIC

5233613

STELLOX

7211404SX

SWAG

62600005

TALOSA

5709858

, 57098589

TRISCAN

850028800

TRW

JBU467

VEMA

17144

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Tuleje wahaczy - Wysokiej jakości elementy układu zawieszenia

Tuleje wahaczy to kluczowe elementy układu zawieszenia, które wpływają na komfort jazdy oraz stabilność pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór tulei wahaczy od renomowanego producenta SKF, co gwarantuje wysoką jakość i trwałość. Tuleje wahaczy są odpowiedzialne za amortyzację drgań oraz zapewnienie prawidłowego połączenia między wahaczem a nadwoziem samochodu. Dzięki naszym produktom, Twoje auto zyska lepsze właściwości jezdne oraz zwiększy się jego bezpieczeństwo na drodze. Sprawdź naszą ofertę tulei wahaczy i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego pojazdu!

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

SKF TULEJA WAHACZA PRZÓD VKDS 333022

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SKF

Tuleje wahaczy - Wysokiej jakości elementy układu zawieszenia

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Twój pojazd